Suche offenes Turboknie - Toyota Supra

DirtyDan · 11.01.2010, 23:18

Suche ein offenes Turboknie- Preisvorstellung bis 75 Euronen + Versand!

Gruß aus Hannover
DD

Silent Deatz · 11.01.2010, 23:34

Warum nicht gleich ne 3" Downpipe (mit Turboknie)? Ne Axelpipe wäre da äußerst Praktisch.

Formi · 11.01.2010, 23:43

würd auch eine downpipe vorschlagen. da werden teils 150€ für ein knie gezahlt. dafür gibts teils schon axelpipes

gitplayer · 12.01.2010, 12:44

Bei Ebay.com werden gerade viele von denen hier angeboten:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/86-92-Supra-7MGTE-Turbo-Elbow-O2-housing-Downpipe_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2558306aa0QQit emZ160393357984QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5 fAccessories

Die sehen ganz gut aus. 3", Edelstahl, Flexstück.

Hier die Herstellerseite:

http://www.cxracing.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=CXR&Product_Co de=DP-7MGTE-L&Category_Code=DPTE

oggy · 12.01.2010, 13:33

Vorsicht Leute,
wenn Flexstück dann immer hinter die Halterung Downpipe-Getriebe

gitplayer · 12.01.2010, 13:46

Zitat:

Zitat von oggy

Vorsicht Leute,
wenn Flexstück dann immer hinter die Halterung Downpipe-Getriebe

Da hat die Originale aber doch auch keins.

Braucht man das dann unbedingt?

oggy · 12.01.2010, 14:10

Originalflex ist nach dem 1.Flansch unterm Knie und reißt auch schon mal gerne ein.
Die VA Fex sind in sich noch flexiebler und können den Lader nicht ausreichend abstützen. Ausgerissene Stehbozen Krümmer-ZK sind oft die Folge.
Halterung DP-Getriebe 2 fach:
http://www.cygnusx1.net/Supra/galler...a_bottom_h.jpg

gitplayer · 12.01.2010, 14:28

Zitat:

Zitat von oggy

Originalflex ist nach dem 1.Flansch unterm Knie und reißt auch schon mal gerne ein.
Die VA Fex sind in sich noch flexiebler und können den Lader nicht ausreichend abstützen. Ausgerissene Stehbozen Krümmer-ZK sind oft die Folge.
Halterung DP-Getriebe 2 fach:
http://www.cygnusx1.net/Supra/galler...a_bottom_h.jpg

Hat das Flexstück dann überhaupt nen Sinn? Nach der Halterung scheint man es ja an sich nicht zu brauchen.

gitplayer · 12.01.2010, 14:32

Achso: Am Turbo ist oben noch ne Stütze und unten am Krümmer auch eine. Gibt es da dann überhaupt so viel abzustüzen?

oggy · 12.01.2010, 14:53

Äh, ja. Wenn Du mal das Krümmer-Lader-Knie-DP gedöns zusammenschraubst
und auf die Waage packst wird Dir übel.
Das Serieflex ist wohl eher für eine Wärmedehnung gedacht.
Wir wissen ja alle das die Ing´s an so vieles gedacht haben als sie die Supra auf dem Zeichnertisch hatten.
Glaubts mir, wenn Flex, dann lieber hinter dem 2. Kat (Testpipe)
Das Krümmer-Lader-Pipegedönse braucht jede Art der Abstützung.
Habe bei mir noch welche extra drinn.

suNji_mkIII · 12.01.2010, 15:03

Hab bezüglich des flexstückes mal mit dem auspuffbauer in meiner region geredet. der meinte gar kein reinsmachen...

hab bei mir jetzt auch eins eingeschweist aber hinter den turbo, also da wo der erste kat normal sitzt.

Hab mit ihm auch geredet ob lieber vor oder nach dem getriebe, er meinte vor, also da wo normal der erste kat sitz eben aus dem grund da am getriebe der auspuff sowieso starr verschraubt wird.

kann natürlich gut sein das es an der stelle hinter dem getriebe besser ist, denke das sind erfahrungswerte und ich sammel gerne meine eigenen

oggy · 12.01.2010, 15:13

Ja, mach Du das.

suNji_mkIII · 12.01.2010, 15:20

einer muss es ja machen

saß es bei der axelpipe 2gen nicht auch an der stelle des ersten kats?

oggy · 12.01.2010, 15:40

Ja, stimmt. Dann muß es ja richtig sein.

lukas85 · 12.01.2010, 16:06

Zitat:

Zitat von oggy

Ja, stimmt. Dann muß es ja richtig sein.

11.01.2010, 23:18	#1
DirtyDan Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2009 Ort: Hannover Beiträge: 49 iTrader-Bewertung: (1)	Suche offenes Turboknie Suche ein offenes Turboknie- Preisvorstellung bis 75 Euronen + Versand! Gruß aus Hannover DD __________________ Am Öl kann der Motorschaden nicht gelegen haben, war ja keins mehr drin..... Lancia Thema 3,0 V6 Leistungsgesteigert Lancia Thema 2,0 16vTurbo SW - 1,4 Bar Ladedruck - ex Alitalia-Kugelgelagerter 35er Turbolader, WAES Lancia Thema 2,0 8v - 1,4 Bar Ladedruck- GTR Lader Lancia Delta Integrale 16v Fiat Uno Turbo 1,4 Racing - Rallyeaufbau Fiat Tipo 2,0 GT Leistungsgesteigert,Kunststoffkarosserie Suzuki Bandit ex 600er, mit 18 Jahren auf 1200er Umgebaut Cagiva Freccia 125 RR- 34 PS

11.01.2010, 23:43	#3
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.268 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Suche offenes Turboknie würd auch eine downpipe vorschlagen. da werden teils 150€ für ein knie gezahlt. dafür gibts teils schon axelpipes __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

12.01.2010, 13:33	#5
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	AW: Suche offenes Turboknie Vorsicht Leute, wenn Flexstück dann immer hinter die Halterung Downpipe-Getriebe __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

12.01.2010, 14:10	#7
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	AW: Suche offenes Turboknie Originalflex ist nach dem 1.Flansch unterm Knie und reißt auch schon mal gerne ein. Die VA Fex sind in sich noch flexiebler und können den Lader nicht ausreichend abstützen. Ausgerissene Stehbozen Krümmer-ZK sind oft die Folge. Halterung DP-Getriebe 2 fach: http://www.cygnusx1.net/Supra/galler...a_bottom_h.jpg __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

12.01.2010, 14:53	#10
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12.01.2010, 15:13	#12
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	AW: Suche offenes Turboknie Ja, mach Du das. __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

12.01.2010, 15:40	#14
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