Beratung für mich ^^

[Supratrigger]

was heisst probegefahren ???

selbst und autobahn und voll stoff

die muss wen se top is mal locker hurtig auf 245 km/h sein !!!

dann von der bahn runter und im leerlauf stehen lassen dann hörste mahl obs geräuche gibt,und die kühltemperaturanzeige darf kein millimeter nach oben gehn!

und bei der probefahrt immer beim beschleunigen den öldruck im auge haben gibste gas muss er hoch gehen 4-5 im leerlauf knapp 2

ladedruck bei gasgeben bis 0,3 +

dann sieht das schonmal gut aus
guk mal in den ausgleichbehälter ob da" ölaugen" in der kühlflüssigkeit bsind

laderschlauch abmachen und turbienenradspiel kontrollieren

zündkerzen ausbauen und gesicht begutachten

ohne diese sachen alle zu kontrollieren und viel mehr...
würd ich sie nicht kaufen!

an sonnsten sieht von den bildern her schon gut aus.

[Australis]

Zitat von Supratrigger

was heisst probegefahren ???

selbst und autobahn und voll stoff

Wer mit einem Auto, was einem nicht gehört Topspeed fährt, der sollte mal paar Monate mangels Führerschein zu Fuss gehen... Schießlich kennt man das Auto nicht, und hat keine Ahnung wie weit man dem Fahrzeug in Puncto Sicherheit vertrauen kann... mal ganz abgesehen davon, daß -wenn ich der Besitzer wäre- der Interessent zurück laufen könnte... Und Außerdem: Wer sagt denn, daß die Verhältnisse auf der Bahn Topspeed zulassen? Klar... Du würdest notfalls auch mit 245 auf der Standspur am Stau vorbeibrettern...

Zitat von Supratrigger

die muss wen se top is mal locker hurtig auf 245 km/h sein !!!

Wenn z.B. das Differential heult ist das sch*** egal... hauptsache der Topspeed stimmt

Zitat von Supratrigger

und die kühltemperaturanzeige darf kein millimeter nach oben gehn!

Nicht wenn das Thermostat gerade zugemacht hat... dann iss normal, wenn die Temp etwas ansteigt...

Zitat von Supratrigger

und bei der probefahrt immer beim beschleunigen den öldruck im auge haben gibste gas muss er hoch gehen 4-5 im leerlauf knapp 2

Darauf kannst dich bei dem Schätzeisen der Supra nicht verlassen, dazu kommen noch unterschiedliche Basisdrücke, je nachdem welches Öl gerade im Motor ist... noch nie was von Viskosität gehört?

Zitat von Supratrigger

ladedruck bei gasgeben bis 0,3 +

Dir sollte bekannt sein, daß die Ladedruckanzeige bei der Supra genauso ein Schätzeisen wie die Öldruckanzeige ist... außerdem: bei welcher Drehzahl?

Zitat von Supratrigger

guk mal in den ausgleichbehälter ob da" ölaugen" in der kühlflüssigkeit bsind

Blödsinn... wenn sich das Wasser hitzebedingt ausdehnt ist der Druck da größer als im Ölkreislauf... also besser schauen, ob das Öl milchig hellbraun ist...

Zitat von Supratrigger

laderschlauch abmachen und turbienenradspiel kontrollieren

Das möchte ich sehen, wie du bei 'nem heißen Turbo nach der Probefahrt dadrin rumfingerst
Ansonsten hat GTR schon alles gesagt...

Zitat von Supratrigger

zündkerzen ausbauen und gesicht begutachten

Da gilt das selbe wie GTR schon zum Thema Laderschlauch geschrieben hat...

Ich geb dir mal 'nen Tipp Supratigger... Schnauze halten, aufmerksam lesen, Fragen stellen, verstehen(!), drüber nachdenken, nochmal lesen und dann vielleicht schreiben...