Boost Controller +Spritcomputer

[mk3 wien]

Zitat von Amtrack

Für seine Ziele ist das Beste und sicherste (aber nicht das Günstigste) sicherlich ein eManage ultimate und jemand, der Ahnung vom Einstellen hat und das für ihn macht

.........den gibt es und der ist ca 360km von Freiburg entfernt !

[docani68]

Und Wo ist es 360Km??

Zitat von mk3 wien

.........den gibt es und der ist ca 360km von Freiburg entfernt !

[Amtrack]

Zitat von docani68

Und Wo ist es 360Km??

In Neuwied und heißt Thomas

Kannst alternativ auch den Dark Shadow fragen, aber ich denke mal, dass er dazu zu wenig Zeit haben wird.

@dreas: Ne Mine`s ECU ist auch wieder zwiespältig zu sehen.
Gibts die wirklich programmiert für das Setup von @docani?

Wenn nein und nur "annähernd" programmiert -> kannste gleich ein F-Con nehmen, kommt aufs gleiche raus. Nur hast du beim F-Con noch ne Möglichkeit der Einstellung (Poti).

Ich bleibe dabei, in diesem Fall ist ein eMu mit Profi-Abstimmung das sicherste (meine Meinung).
Kostet halt ne Stange Geld wenn man es nicht selber riskieren will.

[SteveMcQueen]

Aber es gab doch auch damals dass große Turbo Setup mit FCON und Garretlader. Warum sollte da gerade der 60-1 probleme machen? Oder meinst du, weil ihm dass VPC abgeht zum fein abstimmen?

[mk3 wien]

Zitat von SteveMcQueen

Oder meinst du, weil ihm dass VPC abgeht zum fein abstimmen?

was ich da mitbekommen habe betrifft es größtenteils die gemischkühlung um bei vollastfahrten sich die koben nicht zu zerschießen........

[docani68]

ich werde mich auf heuch verlassen

[docani68]

inzwieschen ich habe mir eine Apexi AVC-R gekauft, jetz brauche ich noch eine Spritcomputer