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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kopfdichtungssatz MKII
Nu is die Schraube ab.
![]() Ich meine natürlich gelösst. Die Riemenscheibe rutschte dann geradewegs hinterher, aber nu bekomm ich die blöde Zahnriemenscheibe nicht von der Kurbelwelle. Die muß aber runter um das Gehäuse zu tauschen und natürlich den Wellendichtring. Man, ich flipp noch aus Vorschläge???????Aber mein selbst gebautes Haltewerkzeug für die Riemenscheibe lass ich mir glaub patentieren, hätte nicht gedacht das das dermaßen gut funzt. ![]()
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Kopfdichtungssatz MKII
Ich habe sowohl Riemenscheibe als auch die Zahnriemenscheibe mit leichten(!) Gummihammerschlägen lösen können. Gab da eigentlich keine Probleme.
Ausdauer und immer schön abwechselnd rundum gehen ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kopfdichtungssatz MKII
Zitat:
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kopfdichtungssatz MKII
so, hab gestern meinen neu überarbeiteten Zylinderkopf inkl. Nockenwellen bekommen. 220€.
Nun hab ich aber festgestellt das Der Kopfdichtungssatz doch nicht alle Dichtungen enthält die so verbaut sind. Dann muß eben Flüssigdichtung ran. Meine ZKD war allerdings viel zu schade zum ausbauen, hatte null Macken,schade. ![]() Allerdings taugt die alte NW-Einlaßseite nur noch als Briefbeschwerer. Jetzt geht´s noch dem Motorraum an den Schmutz und vieleicht hab ich bis Sonntag den Motor wieder zusammen.
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