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09.11.2009, 09:49
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kosten Ersatzteile
Geht das wieder los mit der Kulifeder-Reparaturmethode.
 Da gehört ein Widerstand mit ca. 1 - 1,5 Ohm rein. 5W, besser 10W oder mehr. In vertikaler Bauform leider schwer zu bekommen. Axial geht aber auch. Die MIG-Ersatzteile sind leider alle.  
__________________
Gruß Micha  Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr.  Hier könnte Ihre Werbung stehen!
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09.11.2009, 10:20
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kosten Ersatzteile
Kulifeder rulez ! http://www.supra-forum.de/showpost.p...00&postcount=9
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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09.11.2009, 19:43
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Kosten Ersatzteile
wobei eine kulifeder, nur weil sie so aussieht wie ein widerstand, noch lange keiner ist!
 (elektrisch/widerstandstechnisch gesehen).Dann kannste auch ne gerade drahtbrücke reinbauen, die hat ebenso wie die kulifeder nahe null Ohm.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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09.11.2009, 21:42
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Kosten Ersatzteile
Na man gut, dass es noch andere Experten gibt, die das ähnlich sehen
 Ich habe nicht viel Ahnung von Elektronik, daher frage ich lieber Leute, die sich mit sowas auskennen 
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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09.11.2009, 23:42
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kosten Ersatzteile
Ich hab einen Kupferdraht rein gelötet. Hält zwar, Lüfterstufe eins läuft aber min. schneller als original. Stört mich weiter nicht. 10W Widerstände hab ich keine passenden gefunden. Sind zu groß. Der 5W war nach ein paar Tagen durch.
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