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#62 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
Zitat:
PS: schon mal so ein Kackfass bei Wind gefahren? Das Teil hoppelt nur wild hin und her, äußerst anstrengend. Dazu noch richtig beschissene Sitze und ein Vibrator als Motor... |
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#63 | |
Mr. Off-Topic
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
Zitat:
aber schon lustig hier... meiner is aber länger wie deiner... ![]()
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#65 |
Registrierter Benutzer
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
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#67 |
Registrierter Benutzer
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
Genau
![]() Meiner ist so lang, das es mir völlig egal ist, wie lang deiner ist ![]() |
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#69 |
Registrierter Benutzer
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
da schaltest du aber wirklich spät. Ich kenne höchstens einen Motorquäler aus Leidenschaft der da vielleicht vom 3. in den 4. Gang schaltet.
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#70 |
Mr. Off-Topic
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
das kam wohl etwas falsch rüber ^^ der spruch war auf das getue hier abgezielt (ich fahr 200; und ich 260 usw.).
aber interessant wie alle gleich anspringen ![]()
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#71 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
Zitat:
Sind dann etwa 4500 Drehungen oder so. |
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#72 |
Registrierter Benutzer
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
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#73 |
Registrierter Benutzer
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
Bei euch im "Ländle" ist Autobahn langweilig, das stimmt.
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#74 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
Zitat:
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#75 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Preisunterschied=Ölunterschied?
Vor 15 Jahren haben mir Autobahnen auch mehr Spass gemacht... aber inzwischen hab ich es eher auf Landstraßen abgesehen, die sich durch irgend ein Gebirge schlängeln...
Und da ist definitiv meine 2. MkIII schuld... Gibt halt nix schöneres wie bei schönem Wetter mit offenem Dach und guter Mukke durch Kurven zu wieseln... Mit meiner ersten MkIII isses irgendwie nie zu solchen Ausfahrten gekommen.
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Zitat:
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