ebay 800 ps hammer..................

[Ken]

Zitat von Meckimesser

Klar, und bis 3 Bar Ladedruck. Und wenn das so ein toller meisterhafter Umbau wäre, was macht dann das popelige Serien-BOV da drin, das schon bei 0,4 Bar Seriendruck kaputt geht?

Bei mir ist noch nie das Serien-BOV kaputt gegangen und ich fahr mehr als Seriendruck. Und frag mal die Terrortuner, die haben das auch drin gelassen. Diese offenen BOVs sind doch nur was, um Geräusche zu machen und den Motorraum mit Öl vollzunebeln Das Serienteil erfüllt mehr als seinen Zweck.

[Speed-Freak]

ich frag mich was alles am motor gemacht wurde für die standfestigkeit. ich meine wenn die PS angaben stimmen und das ding 1,1 bar drückt sollten schon die alten spröden schläuche zumindest neu sein. und die ZKD hätte so eine leistung doch auch nicht allzulange mitgemacht. ich meine jetzt nicht spezifisch das angebotene fahrzeug. ich wusste ja nicht das es solche übermaschinen gab.

[bitsnake]

ist nicht zur Nachahmung empfohlen aber ich hab da nen Motor hier stehen der mit Seriendichtung und alten Schläuchen zuverlässig mit 1 bar gelaufen ist. 2 Jahre lang. Nur ausgebaut weil ich dem nicht viel mehr zutraue über lange Zeit.

Achja, die Serien-BOV´s halten das schon aus. Leider sind die nicht temperaturstabil und irgendwann löst sich innen die angeklebte Dichtscheibe und das Ventil belibt dauerhaft offen weil sich die Scheibe verklemmt.

[gitplayer]

Das Serien BOV kann man recht einfach tunen. Entweder Scheibe wieder mit gscheiten Kleber ankleben, oder gleich gegen was aus Gummi tauschen.

Federn gibt's ja auch verschiedene, ich denke mal da könnte man entsprechend härtere finden, wobei ich bezweifle, daß man das auch so durch den Ladedruck so schnell aufgedrückt bekommt.

Man kann aber auch recht einfach auf Bosch BOV umbauen, hab ich auch gemacht.