große Bremsanlage MKiV

[sup(r)a surfer]

Zitat von Luxluc

Neu oder gebraucht?

Solange sie sich in gutem Zustand befindet u kein Schrott ist, gern auch gebraucht.
DiamondKFZParts hat mir ein Angebot geschickt für K-Sport - zu ebay Preisen. 5 mille is mir aber zu viel.
Die Bremse sollte ab 330mm losgehen da ich 20" montiert hab. Sonst siehts komisch aus.
Ach ja is ne J-Spec, falls das wichtig is?!

Danke

[Luxluc]

Zitat von sup(r)a surfer

Solange sie sich in gutem Zustand befindet u kein Schrott ist, gern auch gebraucht.
DiamondKFZParts hat mir ein Angebot geschickt für K-Sport - zu ebay Preisen. 5 mille is mir aber zu viel.
Die Bremse sollte ab 330mm losgehen da ich 20" montiert hab. Sonst siehts komisch aus.
Ach ja is ne J-Spec, falls das wichtig is?!

Danke

Vergiss K-Sport. Ist Bullshit.
Viel zu teuer für das was es ist.

Suchst du nür für vorne, oder vorne & hinten?

Luc

[DiamondKFZParts]

Ich kann auch MOV'it anbieten aber da reichen für VA und HA keine 5 Mille da wirds noch teurer.

K-Sport hat ein sehr gutes Preis leistungsverhältniss und man darf das auf keinen Fall mit D2 vergleichen.

Ich denke nicht das man zu so einem Preis eine andere Bremsanlage findet die auch ein Gutachten hat.

Neuware nicht gebraucht

[Luxluc]

Zitat von DiamondKFZParts

Ich kann auch MOV'it anbieten aber da reichen für VA und HA keine 5 Mille da wirds noch teurer.

K-Sport hat ein sehr gutes Preis leistungsverhältniss und man darf das auf keinen Fall mit D2 vergleichen.

Ich denke nicht das man zu so einem Preis eine andere Bremsanlage findet die auch ein Gutachten hat.

Neuware nicht gebraucht

K-Sport kriegt man in UK für 1100 EUR (VA) und 1000 EUR (HA).
Ich gebe zu, dass das Preisgünstig ist für eine 8 Kolben Anlage. Jedoch sind die Bremswerte nicht bedeutend besser als die einer euro-spec Bremse mit Stahlflex Leitungen und guten pads.
Prinzipell sind 6 Kolben Bremsanlagen mehr als ausreichend für Strasse und Track. Nicht die Zahl der Kolben, sondern die Kontakt-Fläche der pads auf der Bremsscheibe sind ausschlaggebend für die Bremskraft. Deshalb hat Stoptech zum Beispiel keine 6 Kolben-Anlage im angebot, da bei Ihrer 4 Kolben Anlage die Fläche genau so gross ist wie bei den meisten 6 Kolben Anlage, aber bei geringerem Gewicht durch leichtere Sattel. Ich kann bestätigen, dass die Stoptech eine excellente Bremse ist.

Wenn man sich für eine Import "Brems-Anlage" interessiert, denke ich dass eine Einzelabnahme beim TUV für ein "Big brake kit" in Deutschland nicht so teuer ist (Ich habe mein Fahrwerk, inklusive Felgen in Trier für 200 EUR abnehmen lasse).

Luc

[DiamondKFZParts]

Ich kann euch sehr viele Bremsanlagen anbieten.
Ich gehe halt immer davon aus das das wichtigst für die meisten das Gutachten ist.

Deswegen habe ich auch K-Sport angeboten.

Naja wenn jemand Interesse hat an ner Anlage ohne Gutachten is kein Problem Anfragen sind jederzeit Willkommen.

Ich hab halt sehr viel erfahrungen gemacht in der hinsicht das alles ohne Gutachten uninteressant ist.

Und wenn man eine K-Sport Bremse in UK Bestellt ist dieses Gutachten nun mal auch nicht dabei

[Luxluc]

Zitat von DiamondKFZParts

Ich kann euch sehr viele Bremsanlagen anbieten.
Ich gehe halt immer davon aus das das wichtigst für die meisten das Gutachten ist.

Deswegen habe ich auch K-Sport angeboten.

Naja wenn jemand Interesse hat an ner Anlage ohne Gutachten is kein Problem Anfragen sind jederzeit Willkommen.

Ich hab halt sehr viel erfahrungen gemacht in der hinsicht das alles ohne Gutachten uninteressant ist.

Und wenn man eine K-Sport Bremse in UK Bestellt ist dieses Gutachten nun mal auch nicht dabei

Kurze Frage : Ist es in Deutschland nicht möglich, ein Auto für die Strasse anzumelden, das eine Bremsanlage ohne TUV-Gutarten hat???

Normalerweise müssten Fahrzeuge, die vor den EU Direktiven von 1998 gebaut worden sind, diesbezüglich weniger streng kontrolliert werden (in Luxemburg ist es jedenfalls so) !!???

[DiamondKFZParts]

Zitat von Luxluc

Kurze Frage : Ist es in Deutschland nicht möglich, ein Auto für die Strasse anzumelden, das eine Bremsanlage ohne TUV-Gutarten hat???

Normalerweise müssten Fahrzeuge, die vor den EU Direktiven von 1998 gebaut worden sind, diesbezüglich weniger streng kontrolliert werden (in Luxemburg ist es jedenfalls so) !!???

Das gilt für normale Bremsscheiben und Beläge.

nicht aber für ne komplett andere Bremsanlage.

Mal anzunehmen die Polizei merkt es nicht aber spätestens nach 2 Jahren wenn der Tüv wieder fällig wird frägt der prüfer garantiert ob es dafür ein Gutachten oder änliches gibt.