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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: AT-defeckt?
Wie? Watt?
Die AT schaltet wirklich so früh? Das ist ja mal ätzend, ist ja genau(!) im Bereich der Höchstleistung ![]() Ich hab hier mal meinen Dyno von meiner MT Supra (zum Zeitpunkt der Messung Serie bis auf K&N und 0,6bar): *klick mich hart, du Luder!* Wie man sieht, ist die Höchstleistung bei 5300U/Mins - also macht es sehr wenig Sinn, genau da zu schalten da man so ja nur zu nem Bruchteil der Zeit im Bereich der Höchstleistung fährt. Und das ist ja eigentlich genau das, was ich mit drücken der PWR Taste bezwecken will. ![]() Also jetzt kann man mir NOCH weniger als im AT vs MT Thread weiß machen wollen, dass die AT schneller wäre ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AT-defeckt?
ich kann mich irren aber ich denke meine A/T schaltet knapp vor 6000, irgendwas um 5.800.
5300 kommt mir bißchen wenig vor, vielleicht ist der Gaszug nicht korrekt justiert oder klemmt.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AT-defeckt?
..wird wohl auch hier ne streuung geben ,....meine justierte at schaltet auch so um die 5500und mit power deutlich über 6000,...wobei ich das ja bekanntlich nicht mehr mache da ich festgestellt habe das nach 5500 nicht mehr viel passiert und es mir subjektiv so or kommt als sei ich ohne powertaste besser unterwegs....
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AT-defeckt?
also mein neuer Update-Lader dreht bei 6000 nochwas
![]() dafür brauch ich jetzt damit eigentlich nen anderen Drehmomentwandler mit höherer Stall-Speed ![]()
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AT-defeckt?
....wollt gerad sowieso bissl t-car cruisen und werd das mal mit ner stocklady gleich checken...
....ach mensch , ich wünsch mir dat hex zurück ![]() |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AT-defeckt?
Genaugenommen müßte man dazu sagen, von welchem Gangwechsel man spricht, da die Drehzahlen unterschiedlich sind, wenn man die Shift-Schedule zurückrechnet.
4400...4600 von 1 in 2, 5250...5550 von 2 in 3, 5650...6000 von 3 in 4. Rajko |
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