Leerlauf nach Drosselklappenpoti einstellen

[Toshi]

ich habe von dir nicht erlangt das du mir positives feedback gibst das haben einge nicht gemacht aber dennoch haben die sich einfach besser ausgedrüclt wie du und den verein und somit mich nciht mit hitler vergliechen

ich gebe gerne zu das vieles anders rüber kommt klar aber das war echt ,mies und im nachhinein wurdest du persöhnlich was auch nicht wirklich vernünftig war aber du hast schon recht ich bin dir nix schuldig und was solls mach was du nicht lassen kannst

[gitplayer]

Steht aber im WHB drin:

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...spx?S=FI&P=103

Falls es Probleme wegen Englisch gibt, sag bescheid, dann mach ich ne Übersetzung.

[Toshi]

dankeschön ist lieb von dir ich war wohl mal wiede rzu blind um es zu finden nocmal danke

[diabelo]

XXXXX hätte das sofort gefunden

[Christa]

[quote=diabelo du bist raus !!!!!!1 und warlord 3punkt0 ist ein normaler Folltrottel.mfg ChristaMein Bodygard heist Marco Schulze.

mmmm nur heise Luft

[gitplayer]

Zitat von Helter-Skelter

Ja, komm mach uns den Erklärbär! Damit der Berliner weis was er zu machen hat
Und dann kommt der Beitrag gleich in die Hillbilly-Faq.

Denn du bist ja im vergleich zu mir, für sowas Prädistiniert!

WWM?

Because my Englisch is very Bad! You know what i mean?

Du nun wieder!

Im Endeffekt steht da nur:

1. Schrauben vom Poti lösen,
2. Fühlerlehre mit 0,7mm (GTE) oder 0,58mm (GE) zwischen die Anschlag-Schraube und den Hebel (da müßte mal einer genau sagen, wie man das im Fachjargon nennt ) der Drosselklappe stecken
3. Messgerät an IDL und E2 am Stecker
4. Sensor (Poti) im Uhrzeigersinn drehen, bis sich der Widerstand verändert.
5. Wieder festschrauben und Durchgang zwischen IDL und E2 prüfen.

GTE:

0,5mm -> Durchgang
0,9mm -> Kein Durchgang

GE:

0,4mm -> Durchgang
0,75mm -> Kein Durchgang

[gitplayer]

So, hier mal mit Bildchen!