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#1 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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AW: Rebuild BerndmkIII
Und was sagt die Werkstatt dazu?
Kann ja irgendwo nicht sein ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#2 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Rebuild BerndmkIII
naja, der motor wird bei der AU bei der erhöhten drehzahl auch nur kurz bei 2500 U/min gehalten. wenn er dabei hops geht, kann die AU ja auch nix für, das wäre dann in kurze so oder so passiert.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Rebuild BerndmkIII
Ich meine natürlich die Werkstatt, die die Kopfdichtung gewechselt hat
![]() Das ein Auto ne AU aushalten sollte, dürfte eigentlich klar sein, daher habe ich das keiner weiteren Erwähnung bedacht ![]()
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#5 | |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Rebuild BerndmkIII
Zitat:
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rebuild BerndmkIII
Nun ist es geschafft
Nachdem ich ein Fahrwerksfestigkeitsgutachten beigeschafft habe wurde heute am 4.9. zwischen 9:30 ein und 12:00 Uhr das technische Gutachten nach § 19(2) / 21 StVZO erstellt. TÜV gab es dann natürlich auch. Die 3-teiligen Felgen, Reifen und der Breitbau wurden so gegen 14:00 Uhr von der Zulassungsstelle eingetragen. Seit 15:00 Uhr sind die neuen Kennzeichen dran ![]() ![]() |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rebuild BerndmkIII
Glückwunsch das alles geklappt hat,mach bitte nochma ein paar Bilder rein,irgentwie gefällt mir der Umbau bis jetzt am besten,habe aber bis jetzt nur einen in Natura gesehen die anderen kenne ich nur von bildern.
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