Wozu dient diese Schraube?

[Epsonator]

Zitat von gitplayer

Die NT müßte doch auch nen Diagnosestecker haben. Dann kannste doch dann die 2 Kontakte da brücken, damit die Kiste im Notprogramm läuft, also wie beim Zündung abblitzen.

Müßte doch auch auf das ISC wirken, oder? (Nur ne Vermutung, vielleicht weiß es jemand genau).

Will mich nicht zu früh freuen, aber so scheint es funktioniert zu haben...

Mit 'ner Büroklammer T und E1 gebrückt, Motorlampe blinkt bei laufendem Motor, dann auf 800 U/min eingestellt. Evtl. nehm ichs noch auf 750 runter. Bis jetzt stimmt der Leerlauf egal ob kalt oder warm.

[gitplayer]

Zitat von Epsonator

Will mich nicht zu früh freuen, aber so scheint es funktioniert zu haben...

Mit 'ner Büroklammer T und E1 gebrückt, Motorlampe blinkt bei laufendem Motor, dann auf 800 U/min eingestellt. Evtl. nehm ichs noch auf 750 runter. Bis jetzt stimmt der Leerlauf egal ob kalt oder warm.

Na ist doch schön, wenn's geklappt hat.