MKIV Nonturbo Tachonachrüstung - Toyota Supra

BastianL · 22.07.2009, 11:42

Hey Leute, Hab da mal ne frage, ist es möglich das Tacho einer MkIV NT durch das Tacho einer TT zu ersetzten? Hab die japanische Version und das geht halt nur bis 180. Allerdings ist Sie im Topspeed ca bei 250. Wenn ja kann mir auch jemand erzählen wo ich so ein Tach herbekomme?

Lieben Gruß

Waisenhaustuning · 22.07.2009, 12:43

Hallo

Erstmal biste in der falschen Rubrik gelandet, pasiert mir auch öfter mal...g

Den Tacho kannst du ohne Probleme wechseln, ich glaube die Dinger konnte man sogar neu justieren und mit nem anderen Ziffernblatt ausstatten, ist ja ein elektronischer Tacho, weiss es aber nicht genau.

Meckimesser · 22.07.2009, 13:46

Aber hier lesen es mehr, in der MK4-Abteilung ist ja nicht so viel los.

Knight Rider · 23.07.2009, 12:04

ich werd dir zwar nicht direkt helfen können, aber..

ich hab den digitalen Tacho von einer rechtsgelenkten MKIII in eine linksgelenkte eingebaut.
Wer meint, das ginge ja ohne Probleme, da es sich ja bei beiden um eine MKIII handelt, der irrt gewaltig, und sollte mal in den amerikanischen Foren sich schlau machen.
Meines Wissens hat es außer mir noch keiner geschafft, das zu bewältigen.
(Ich hoff, ich bin noch der Einzige).

Alle Stecker mussten abgeschnitten werden, die anderen aufgelötet, und die Verkabelung war auch nicht immer gleich.
Von mechanischen Anpassungen ganz zu schweigen.

Nichts ist unmöglich.

Also ich meine, das geht.
Anpassungen nicht ausgeschlossen

Australis · 25.07.2009, 03:06

Zitat:

Zitat von Knight Rider

Alle Stecker mussten abgeschnitten werden, die anderen aufgelötet, und die Verkabelung war auch nicht immer gleich.
Von mechanischen Anpassungen ganz zu schweigen.

Nichts ist unmöglich.

Also ich meine, das geht.
Anpassungen nicht ausgeschlossen

Du hast ja auch gleich die Extrem-Variante... von Analog auf Digital und RHD <=> LHD

@BastianL
Wenn ich morgen (oder besser gesagt nachher, ist ja schon nach MItternacht) meinen Toyota-EPC installiert hab, vergleich ich mal die Teilenummern vom LHD- TT-Tacho mit der der RHD-Version mit bissel Glück sind die identisch...

BTW: Warum holen die alle die MKIV aus Japan und nich aus den USA? Da iss wenigstens das Lenkrad nich auf der Falschen Seite

Australis · 25.07.2009, 19:19

Also die Teilenummern von RHD/LHD sind komplett unterschiedlich

Da stellt sich halt die Frage, wo der Unterschied zwischen RHD und LHD Tacho iss...

Waisenhaustuning · 26.07.2009, 05:54

Hallo

Evtl. liegt der Unterschied im Km/H Bereich ?????
Nur so´n Tip am Rande.

Gummel · 26.07.2009, 18:50

Weiterer Unterschied: Der RHD und LHD Tacho unterscheiden sich in der Bauform, die Tachoscheibe hat eine andere Außenkontur und die Auflagepunkte auf dem Armaturenträger sitzen auch etwas anders.

22.07.2009, 11:42	#1
BastianL Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2009 Beiträge: 13 iTrader-Bewertung: (0)	MKIV Nonturbo Tachonachrüstung Hey Leute, Hab da mal ne frage, ist es möglich das Tacho einer MkIV NT durch das Tacho einer TT zu ersetzten? Hab die japanische Version und das geht halt nur bis 180. Allerdings ist Sie im Topspeed ca bei 250. Wenn ja kann mir auch jemand erzählen wo ich so ein Tach herbekomme? Lieben Gruß

22.07.2009, 12:43	#2
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: MKIV Nonturbo Tachonachrüstung Hallo Erstmal biste in der falschen Rubrik gelandet, pasiert mir auch öfter mal...g Den Tacho kannst du ohne Probleme wechseln, ich glaube die Dinger konnte man sogar neu justieren und mit nem anderen Ziffernblatt ausstatten, ist ja ein elektronischer Tacho, weiss es aber nicht genau. __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

22.07.2009, 13:46	#3
Meckimesser Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2007 Beiträge: 370 iTrader-Bewertung: (0)	AW: MKIV Nonturbo Tachonachrüstung Aber hier lesen es mehr, in der MK4-Abteilung ist ja nicht so viel los.

23.07.2009, 12:04	#4
Knight Rider -= Michael Knight =- Registriert seit: Jan 2003 Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München) Beiträge: 4.800 iTrader-Bewertung: (27)	AW: MKIV Nonturbo Tachonachrüstung ich werd dir zwar nicht direkt helfen können, aber.. ich hab den digitalen Tacho von einer rechtsgelenkten MKIII in eine linksgelenkte eingebaut. Wer meint, das ginge ja ohne Probleme, da es sich ja bei beiden um eine MKIII handelt, der irrt gewaltig, und sollte mal in den amerikanischen Foren sich schlau machen. Meines Wissens hat es außer mir noch keiner geschafft, das zu bewältigen. (Ich hoff, ich bin noch der Einzige). Alle Stecker mussten abgeschnitten werden, die anderen aufgelötet, und die Verkabelung war auch nicht immer gleich. Von mechanischen Anpassungen ganz zu schweigen. Nichts ist unmöglich. Also ich meine, das geht. Anpassungen nicht ausgeschlossen __________________ Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de

26.07.2009, 05:54	#7
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: MKIV Nonturbo Tachonachrüstung Hallo Evtl. liegt der Unterschied im Km/H Bereich ????? Nur so´n Tip am Rande. __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

26.07.2009, 18:50	#8
Gummel Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: Minden Beiträge: 199 iTrader-Bewertung: (0)	AW: MKIV Nonturbo Tachonachrüstung Weiterer Unterschied: Der RHD und LHD Tacho unterscheiden sich in der Bauform, die Tachoscheibe hat eine andere Außenkontur und die Auflagepunkte auf dem Armaturenträger sitzen auch etwas anders. __________________ Gruss Gummel '93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned

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