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20.07.2009, 11:53
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD - Glück gehabt!
Moin
Ich würde die Kopfdichtung wechseln. Wenn die Schrauben wirklich lose waren ist ein Teil der Dichtung schon verbrannt und durch das nachträgliche Anziehen ist der Kopf auch nicht besser geworden. Kann nur noch eine Frage der Zeit sein, bis es kracht. Außerdem bringt bei einem eingefahrenen Motor eine Leistungssteigerung immer Probleme mit den Lagern. bb Heiko |
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20.07.2009, 12:32
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#2 | |
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Der goldene Splint
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AW: ZKD - Glück gehabt!
Zitat:
 solange die dicht hält, werd ich da nichts machen. mit den lagern sehe ich keine probleme, auch bei mehrbeanspruchung. ab morgen 1 bar, bis es kracht, ausgetauscht wird da nichts auf verdacht, schon gar nicht wenn die erst seit kurzer zeit drin ist.
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20.07.2009, 12:38
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD - Glück gehabt!
Zitat:
Was fragst du uns dann überhaubt!!!!!!! wenn du doch eh ohnehin alles machst was du für richtig helst. PS: dann mach mal   mfg deifel |
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20.07.2009, 12:48
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#4 | ||
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD - Glück gehabt!
Zitat:
__________________
  Zitat:
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20.07.2009, 12:58
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#5 | |
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Der goldene Splint
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AW: ZKD - Glück gehabt!
Zitat:
egal was ich bin und was ich mache, das steht nicht zur debatte, jeder macht hier fehler und gerade wenn man erst 30 nicht besonders geistreiche beiträge in einem forum hat, sollte man etwas auf die umgangsform achten.
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20.07.2009, 13:15
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD - Glück gehabt!
Zitat:
mein gott reg dich ab ok das kamm halt so rüber als es dir eh scheis egal ist was die anderren sagen. hab ich eben fahlsch verstanden SORRY mfg deifel |
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20.07.2009, 12:48
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#8 | ||||
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DJURADJ
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AW: ZKD - Glück gehabt!
:::
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
öhm, hä?  |
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20.07.2009, 12:51
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#9 |
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DJURADJ
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AW: ZKD - Glück gehabt!
zum thema:
hm, interessant. ich könnt mir aber vorstellen, dass wenn der kopf nicht vollends auf dem block ist, dass da evt. das verdichtete benzin-luft-gemisch verloren geht. oder spätestens beim entzünden, die flammenfront nicht voll auf den kolben drückt sondern halt auch zwischen kopf und block verloren geht. ich weiss nicht, hab jetzt nur mal 'ne logik verfolgt... gruss |
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20.07.2009, 12:54
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#10 | |
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Der goldene Splint
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AW: ZKD - Glück gehabt!
Zitat:
aber meine frage kannst du ja trotzdem durchlesen, vllt verstehst du sie ja. ich wollte keine ferndiagnosen über den zustand meiner zkd, das kann ich noch selber beurteilen. ich suche eine technische erklärung für den zusammenhang zwischen ansprechverhalten/benzinverbrauch und den losen kopfschrauben (verdichtung/Kompression) @heiko: sollte kein vorwurf sein, ich bin natürlich dankbar über deine antwort. @deifel: dein unverschämtes posting wird dir noch leid tun.
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20.07.2009, 13:36
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#11 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD - Glück gehabt!
Zitat:
 ehrlich |
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20.07.2009, 22:04
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#12 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ZKD - Glück gehabt!
Zitat:
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 In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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