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Alt 10.07.2009, 16:18   #1
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Kurbelwelle lagern...

für die angestrebten 300 ps mit serienlader ist ne gescheite größere auspuffanlage schon mal pflicht. knie, downpipe, und auch den hauptkat durch nen durchlässigeren ersetzen. dann brauchste mehr ladedruck. um 300ps zu bekommen mußte den lader schon ladedruckmäßig ausreizen. gmt hatte bei 0,9 bar 299 ps oder so aufm prüfstand. um den druck zu bekommen, mußte den Fuelcut eleminieren, also einen FCD einbauen. das wiederum zieht zwingend ne größere einspritzmenge an sprit nach sich, sonst ist der motor in kürze platt. dafür mußte den benzindruck per einstellbarem benzindruckregler anheben. das geht wiederum nur wenn die Benzinpumpe auch noch in gutem zustand ist. und nen anderen luftfilter würd ich dann ebenfalls empfehlen.
Dann kommt das nächste, größeren ölkühler auf jeden fall, weil sonst haste dann öltemperaturen jenseits von gut und böse. und und und...
du siehst, nur mal eben so 300 ps machen is nicht. und schon garnicht, wenn der motor das auch über längeren zeitraum überleben soll.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 10.07.2009, 18:11   #2
EURoBa
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AW: Kurbelwelle lagern...

Heee... Ich finde, wir sollten das mal persönlich beschnacken...
Ich sehe, dass Du den nötigen Durchblick hast.

Vielleicht ist ja mal ein persönliches Treffen drin...
Dann könntest Du Dir mal meine "Kleine" anschauen und über div. Möglichkeiten plaudern...

Gruß Roland
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Alt 10.07.2009, 19:38   #3
supradiabolo
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AW: Kurbelwelle lagern...

hallo euroba,....


...falls du nicht so weit fahren möchtest würde ich dich nächsten samstag nach marl einladen,..dort haben wir ein gemütliches sit in mit einigen supraristie aus nrw bei wein weib und gesang....Wenn Du magst komm vorbei und dir wird sicherlich danach die birne qualmen, und der magen drücken
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Alt 10.07.2009, 20:04   #4
EURoBa
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AW: Kurbelwelle lagern...

Zitat:
Zitat von supradiabolo Beitrag anzeigen
hallo euroba,....


...falls du nicht so weit fahren möchtest würde ich dich nächsten samstag nach marl einladen,..dort haben wir ein gemütliches sit in mit einigen supraristie aus nrw bei wein weib und gesang....Wenn Du magst komm vorbei und dir wird sicherlich danach die birne qualmen, und der magen drücken
Nächster Samstag?? MORGEN?? Oder doch der danach (18.07.09) ???
Also, ich würde mich freuen!
Magendruck und Birnen-Qualm hab ich gern.

Hab auch gleich mal in meinen Terminer geguckt. Wenn bis dahin kein Termin dazu kommt und meine Brieftasche eine Tankfüllung zulässt, dann würde ich gern kommen.

Brauche dann nur noch die genaue Adresse...

Gruß Roland
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Alt 10.07.2009, 20:15   #5
supradiabolo
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AW: Kurbelwelle lagern...

roland, kein ding,..wäre morgen in 8 tagen....


wichtig ist nicht die volle brieftasche sondern ein leerer magen und nen leere festplatte

details gibts dann kurz vorher, erinner mich dann per pn dran
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Alt 13.07.2009, 08:58   #6
EURoBa
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AW: Kurbelwelle lagern...

Zitat:
Zitat von supradiabolo Beitrag anzeigen
roland, kein ding,..wäre morgen in 8 tagen....


wichtig ist nicht die volle brieftasche sondern ein leerer magen und nen leere festplatte

details gibts dann kurz vorher, erinner mich dann per pn dran
Hallo, bin gerade bei meinem freundlichen Schrauber... (an seinem Rechner)
Der tut sich absolut schwer, den GAT einzubauen.

Soll ich das Teil mit zum Treffen bringen?

Wärst Du in der Lage, das Teil einzubauen?!?

Gruß Roland
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Alt 13.07.2009, 09:34   #7
supradiabolo
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AW: Kurbelwelle lagern...

....sicherlich, aber machen musst du das schon selbst mit hilfestellung, denn sonst würd ich ja viel lieber meine baustellen fertig machen



...was mir viel mehr zu denken gibt ist die tatsache das dein schrauber damit nicht klar kommt,......würde den dann in zukunft lieber nix mehr an der lady machen lassen ,...da das wirklich nicht schwer ist und jedem schrauber eigentlich bekannt sein sollte ( is ja sogar ne anleitung bei!!)
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Alt 13.07.2009, 09:39   #8
Meckimesser
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AW: Kurbelwelle lagern...

Zitat:
Zitat von EURoBa Beitrag anzeigen
Hallo, bin gerade bei meinem freundlichen Schrauber... (an seinem Rechner)
Der tut sich absolut schwer, den GAT einzubauen.


Waaaaas, der tut sich schwer damit?
Einen einzigen Luftschlauch per T-Stück und die 3 oder 4 Adern an schon vorhandene Adern anzuzklipsen? Und dann sogar noch wenn eine Anleitung dabei ist?
Hau bloß sofort die Haube zu, und schnellstens weg da! So viel Unfähigkeit würd ich nicht mal auf 100m an meine Supra ranlassen!
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