lader schaden????????

[deifel88]

Zitat von gitplayer

Also den Zahnriemen seh ich mal als unkritisch an. Den wechselt man halt entweder wegen Laufleistung alle 90-100Tkm oder altersbedingt.

Wurde die Zylinderkopfdichtung schonmal erneuert? Bie der Laufleistung könnte man es annehmen. Die magische Grenze sind da 130-150tkm. Ausnahmen bestätigen aber die Regel.

Ansonsten halt das übliche: Rost am Scheibenrahmen, hintere Radläufe, Heck allgemein und unter den Verkleidungen an den hinteren Domen. Letzteres sieht man nur, wenn man die Verkleidungen und die Lautsprecherkästen demontiert.

In der Bilder-Faq sind Bilder von meinem Auto, da sieht man's wo es rostet.

Wegen der Leistung schauste wie gesagt erst mal die Ladeluftschläuche durch. Die müssen schön weich sein und dürfen keine Risse haben. Die Schellen tauscht man am Besten gleich gegen vernünftige.

Hier findest du das Werkstatthandbuch auf Englisch: http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/TSRM/MK3/

Damit solltest du dich vertraut machen. Kann die Leute nicht verstehen, die ohne sowas rumschrauben. Ne deutsche Version schwirrte hier mal irgendwo rum, zumindest für den Motor.

Ansonsten viel Spaß noch und hoffentlich hast du viele Pflaster im Haus!

also die kopfdichtung schaut gut aus ist ne kupferdichtung, aber wie gesagt an supras habe ich leide noch nichtz gemacht bin schon fitt im auto schrauben aber ich holl mir lieber erst mal paar tipps damit ich nichtz falsch mach werde das mal mit denn ölwechsel u.s.w machen und nach den schleuchen, wenn der turbo hin währe was würde mich so einer kosten? oder würde es auch ein gebrauchter tun

mfg

deifel

[dreas]

Zitat von deifel88

hallo,

ja also ich hab den supra von nem freund gekauft, weil er dringend geld gebraucht hat. Habe dafür 2500 bezahlt, er ist echt gepfelgt habe in noch nicht angemeldet und auch noch nicht getreten deswegen frage ich lieber vorher was ich machen solte weil ich mich ja grad nicht so super mit supras aus kenne. der zahnriemen solte der auch gleich mitgemacht werden? ist bei 171tkm gemacht worden hat jetzt über 220tkm drauf auf jeden fall werde ich das mal machen mit denn ganzen öl wechsel u.s.w

dank euch für die infos weiter so....


mfg

Deifel88

Nabend,

frag erstmal deinen kollegen von dem du den wagen gekauft hast, was er an dem wagen allles gemacht hat und wann er das gemacht hat!!

und alle flüssigkeiten kontrollieren bzw. wechseln versteht sich glaubbich von selbst, dann hast du erstmal ruhe!!

und wenn der turbo wirklich defekt sein sollte , würde ich hier ein suche thread aufmachen, dann findest du bestimmt einen, aber kontrollier erstmal die sachen die die leute hier aufgezählt haben!!! weil son turbo ist nicht billig!!

gruss

[Formi]

wo wohnst Du denn in stuttgart?

wohne selbst in neuhausen und hätte auch in der nähe eine möglichkeit, wo man sich das auto kurz anschauen könnte um defekte teile zu finden.

gruß

[Indyman]

DANKE FLOH
ist ja fast nicht zu ertragen

[deifel88]

Zitat von Formi

wo wohnst Du denn in stuttgart?

wohne selbst in neuhausen und hätte auch in der nähe eine möglichkeit, wo man sich das auto kurz anschauen könnte um defekte teile zu finden.

gruß

komme aus der nähe von backnang wenn dir das was sagt?
das währe super wenn du mal drüber schauen köntest.

mfg

deifel

[supradiabolo]

gibt doch hier nen user aus backnang!!?...vielleicht schaut der mal drüber

[Meckimesser]

Turbolader bekommst Du hier immer gebrauchte. Auch gute. Viele haben ja statt des Serienladers mittlerweile einen richtigen Turbolader eingebaut, und den alten über.

[deifel88]

Zitat von supradiabolo

gibt doch hier nen user aus backnang!!?...vielleicht schaut der mal drüber

oh echt!! und wie heist der user hier im forum??

mfg

[deifel88]

hy Leute,

hab die ganzen Schläuche vom Turbo usw. mal durchgeschaut. Ich habe nen Satz Simco-Schläuche, die ich gern reinmachen würde. Taugen die was?
Zum Turbo: Er ist hin, das Lager hat jede Menge Spiel, d.h. wahrscheinlich ist er kaputt?

Wenn ich die Wasserpumpen wechseln müsste, wäre es sinnvoll, den Zahnriemen auch gleich mitzumachen? Das Blow-Up-Ventil ist nicht mehr ganz frisch, bläst nicht mehr richtig ab. Hat zufällig jemand eins rumliegen oder weiß jemand woher ich eins bekomme?

Ich dank euch schon mal im Voraus...

MfG

Deifel

[Steinbruchsoldat]

Ein Turb mit 2mm Spiel IST hin, egal ob axial oder radial... Hatte meiner letztes Jahr auch, der hat sogar schon am Gehäuse geschliffen... Seinen Druck hat er noch gehalten, aber wehe das Ding fängt an sich zu zerlegen, dann haste ein Problem...

[deifel88]

Zitat von Steinbruchsoldat

Ein Turb mit 2mm Spiel IST hin, egal ob axial oder radial... Hatte meiner letztes Jahr auch, der hat sogar schon am Gehäuse geschliffen... Seinen Druck hat er noch gehalten, aber wehe das Ding fängt an sich zu zerlegen, dann haste ein Problem...

dann solte ich mir mal einen neuen zu legen was haltet ihr von dem neuen von den amis?? wer weis wo ich ein schlauch set her bekomm kommplet für luft und wasser??? mfg

deifel

[mk3 wien]

wenn der 26er put ist kohle sparen und chinakracher kaufen............

[deifel88]

Zitat von mk3 wien

wenn der 26er put ist kohle sparen und chinakracher kaufen............

wie!!!!!!!!! und was für ein????????????

[mk3 wien]

Zitat von deifel88

wie!!!!!!!!! und was für ein????????????

hehe der chinaböller ist ne kopie aus ................?
könnte einer aus land der vielen gelben fahrädern sein.
http://cgi.ebay.at/Toyota-Supra-3-0L...3A1%7C294%3A50