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Alt 05.07.2009, 12:23   #1
Toshi
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Toshi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Zünd-probleme

die karre ist obscure nun ist der lmm getauscht auf den ersten blick läuft sie ganz normal aber an 2 von 8 ampeln verschluckt sie die kuh nun kurz...

ist das e friemelei....

ein leichter nrunder motorlauf kommmt nun auch wieder dazu aber auch nur an besagten ampeln
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LG
Toshi
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Alt 05.07.2009, 12:30   #2
kevin_204
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kevin_204 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Zünd-probleme

halt dich fern von diesen ampeln
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Alt 05.07.2009, 14:31   #3
Toshi
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AW: Zünd-probleme

und nun fängt sie wieder an nach 30 kilometer nun wieder das selbe problem ich hab echt keine lust mehr
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LG
Toshi
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Alt 05.07.2009, 16:59   #4
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Zünd-probleme

Mal ne unkonventionelle Idee:

Wie sieht's denn mit der Benzinzufuhr aus?

Meine Idee: Im kalten Zustand ist die Kaltstartdüse mit im Spiel, da reicht das Benzin aus, wenn die abschaltet wird's zu wenig und die Kiste muckt rum.

Bin kein KFZ-Techniker, daher soll jemand vom Fach sagen, ob das möglich sein kann.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 05.07.2009, 19:49   #5
bax
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AW: Zünd-probleme

Die Kaltstartdüse arbeitet im Normalfall nur solange der Anlasser betätigt wird. Für das Fehlerbild würde ich da keinen Zusammenhang sehen.

Toshi, Du kannst nur Teil für Teil tauschen, bis Du zum Schluß bei der ZKD angekommen bist

Rajko
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Alt 05.07.2009, 20:26   #6
Toshi
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AW: Zünd-probleme

nun bleibt mir nur noch der NWS das steuergerät und der kraftstofffilter
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Toshi
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