Problem mit O/D off anzeige

[Stefan Payne]

@Wachmann
Kontrollier mal alle Kabel die von und zu den Sch(w)einwerfern gehen und eben auch zum Getriebe.

Eventuell hast was eingeklemmt bzw durch gescheuert oder aber 'nen Kabelbruch.
Musst dir mal genauer anschauen.

PS: bei mir ging mal das Lämpchen im linken Scheinwerfer nicht (der auf der Fahrerseite).
Ursache war ein Kabelbruch im Scheinwerfer, der nicht anständig geflickt wurde...

PPS: hatte auch so ein ähnliches Problem:
Wenn ich Licht eingeschaltet habe, ging das Radio aus (oder so ähnlich).
Ursache war, das ich das ich das Radio nicht auf Masse sondern Licht+ gelegt hatte.
(oder das war noch schlimmer, weiß ich jetzt nicht mehr genau, ist schon 2 Jahre her).

[Wachmann]

Habe aber an der elektronik nix geändert oder zusätzlich angeschlossen etc...

Naja, ich werde mal kontrollieren.

[Stefan Payne]

Naja, muss ja auch nicht sein, kann auch sein, das ein Kabel einfach mit der Zeit durch ist...

[Wachmann]

Hab sie gestern mal vorne aufgebockt gehabt, und dann mal kontrolliert an den vorderen Rädern.
Zündung an , an den Rädern gedreht.............nichts.

Muss also wenn dann vom Speed Sensor vom Getriebe kommen.

[Stefan Payne]

Kontrolliere doch mal die Kabel der Lampen, mess sie mal durch.

z.B. mit 'nem Spannungsmesser.

[bax]

Die Sensoren an den vorderen Rädern werden auch nur fürs ABS verwendet, mit dem Automatikgetriebe haben die nix zu tun.

Der Fehlercode vom ECT sagt Dir doch, welches von beiden Speedsignalen fehlt.

Ich schätze mal, das Du irgendwo einen Schluß zwischen Speedsignal vom Tacho und der Signalleitung 'Licht an' zur ECU hast. Die betreffenden Adern liegen z.B. nahe beieinander am 22poligen Stecker der ECU. (rot-gelb und pink)

Klackert das Headlight-Relay im Sicherungskasten neben der Batterie, wenn das Licht blinkert?

Rajko

[Wachmann]

Nö, da klackert garnix.

Tja, wenn ich in meinem Diagnose Stecker mal den ECT Pin finden würde, könnte ich das Ding auch mal auslesen.

Aber ECT ist nirgends angeschrieben.

[berndMKIII]

E1 ist oben rechts im 9er-Block
ECT ist unten rechts im 6er-Block

[Wachmann]

E1 ist ja auch angeschrieben, genau wie ET1.
Nur ECT ist nicht angeschrieben.

Ich werd dann mal suchen.

[Wachmann]

So, habe jetzt ausgelesen.

Wenn ich mal gewusst hätte dass man E1 und Tt überbrücken muss, dann hätte ich nicht dauernd nach ECT gesucht im Diagnosestecker.

Fehlercode 61 = Speedsensor Getriebe

Werd ich morgen mal ausbauen und kontollieren. Steckverbindungen überprüfen etc.