Krümmermurks!

[gitplayer]

So, heute kam der ersehnte Verbinder, also hab ich gleich mal den Auspuff gerichtet. Super Sache, hat bestens geklappt. Leider ist der Kat am Flansch nicht ganz dicht geworden. Unten bläst es ein wenig raus. Momentan tut's das mal, wird aber noch behoben.

Ach ist das schön. Kein Traktor mehr bei kaltem Motor. Dafür hör ich jetzt wieder die Düsen klappern.

Um den Turbo rum raucht es noch etwas, wenn das Abgasgehäuse auf Temperatur kommt. Dürfte wohl noch irgendwo Fett oder Öl drauf sein, sollte sich also irgendwann geben.

Anzeigen scheinen alle zu funktionieren, auch wenn die 5 Bar Anzeige etwas knapp ist. Bei kaltem Öl geht's da schon ziemlich Richtung Endanschlag.

Bei warmen Öl und Leerlauf pendelt es sich bei 1 - 1,2 Bar ein. Sieht also gut aus. Druck geht mit dem Gasgeben gleich hoch.
Ölkühler wird warm, also geht auch was durch. Bisher hab ich noch keine Undichtigkeit finden können.

Öltempanzeige hat sich auch schon bewegt, aber um wirklich ne konkrete Aussage machen zu können, muß ich erst mal fahren.

Ladedruckanzeige funzt. Zumindest Unterdruck zeigt sie an, dann sollte sie auch Druck anzeigen.

Die Lotek Halterung ist provisorisch eingebaut, braucht aber noch etwas Zuwendung mit dem Heisluftfön, damit sie wirklich gut paßt. Zur Außenseite hin werd ich sie auch kürzen müssen. Ami-Zeug halt.

Jetzt noch die Front zusammenbasteln, aber grad hat's geregnet und da is jetzt alles nass. Keine Lust mich da rein zu legen.

[Amtrack]

Zitat von gitplayer

Ami-Zeug halt.

Ja, p&p eben (plug & pray )


Aber fein, dass der Rest soweit gut hingehauen hat

[suNji_mkIII]

hab die lotek auch gleich wieder verkauft weil mir das nicht gefallen hat das nix passte
hab mir jetzt was anderes gebaut, radio brauch ich eh nich :=

[gitplayer]

Zitat von suNji_mkIII

hab die lotek auch gleich wieder verkauft weil mir das nicht gefallen hat das nix passte
hab mir jetzt was anderes gebaut, radio brauch ich eh nich :=

Es geht, kriegt man hin. Zur Tür hin ist sie zu weit, da muß man das Material bissel warm machen und biegen, danach oben bissel wegnehmen. Zur Scheibe
hin muß man in Höhe der Anzeigen bissel erwärmen und randrücken, damit es eine Linie mit der Scheibe gibt. Ansonsten paßt sie aber, vor allem unten am Armaturenbrett sieht's gut aus und oben zum Dachhimmel hin auch. Das sind auch die wichtigsten Stellen.

Vielleicht mach ich mir noch ein paar Anzeigen unter das Radio, aber das hat Zeit.

Edit:

Hab gestern mal schnell ein Video ohne Auspuff gemacht. Da sieht man die Anzeigen.

http://www.facebook.com/v/1074788916067

Hoffe der Link geht.

[gitplayer]

So, bin schonmal gefahren. Sieht soweit gut aus. Mitteltopf klopft leider manchmal an die Achse. Da hätte ich wohl das Rohr doch noch nen cm kürzer machen sollen. Nunja, muß ich halt nochmal ran.

Öltemp hatte ich heute maximal 85 Grad, aber halt auf der Landstrasse. Morgen muß ich mal auf die Autobahn, da sieht man dann mehr.

Öl tropft jetzt keines mehr, Boden bleibt sauber!

Aber es läuft ein wenig aus dem Nockenwellensensor auf den Krümmer. Das hatte ich schon befürchtet, da sah es auch etwas versuppelt aus und das Gehäuse ist an einer Schraube eingerissen. Da hat wohl mal einer bissel viel Schwung beim Anziehen drauf gehabt.

Also gut, neuer Deckel, neue Dichtungen und los geht's.

[Andreas-M]

du meinst jetzt aber nicht nur die dichtung des deckels mit erneuern oder? auf jeden fall mußte den O-ring am sensorende machen, denn normalerweise kommt da vorne beim deckel garkein öl hin, so das aus dem deckel tropfen könnte. selbst ohne deckel muß es da furztrocken sein.

[gitplayer]

Zitat von Andreas-M

du meinst jetzt aber nicht nur die dichtung des deckels mit erneuern oder? auf jeden fall mußte den O-ring am sensorende machen, denn normalerweise kommt da vorne beim deckel garkein öl hin, so das aus dem deckel tropfen könnte. selbst ohne deckel muß es da furztrocken sein.

Also an der Schraube da war schon bissel Schmodder. Hab halt gesehen, daß es den Deckel und ne passende Dichtung dazu einzeln gibt, daher hab ich darauf geschlossen, daß es da auch raussuppeln kann. Müßte mal genau schauen, ob's da noch sauber ist.

Auf jeden Fall läuft es am Sensor vorne raus. Naja, was heißt laufen, viel isses net, man sieht halt ne Laufspur auf dem Hitzschutz und riecht es natürlich.