supra

[Meckimesser]

Zitat von oggy

Hab da nicht so die Ahnung, kannst Du mir mal erklären wie ein Motor durch nicht
eingelaufene Lagerschalen Öl verbrennt?
Und wie funktioniert das mit dem einfahren der Lagerschalen?

Es können sich ja nicht alle so perfekt mit einer Supra auskennen. Mach Dir nichts draus. Aber laß Dich nicht verarschen, Öl verbrennen durch nicht eingelaufene Lagerschalen, das geht garnicht! Dann würde ja jeder neue Motor erstmal ordentlich Öl verbrennen!

[oggy]

Aber Supratigger schreibt doch das die neuen Motoren es tun.

Ich stell mir das so vor das es wie mit einem Holzboot ist.
Wenn es zu Wasser gelassen wird müssen die Planken erst aufquellen, dann nach ner Weile ist das Boot dicht.
Wenns dann älter wird lässt es wieder Wasser.

[Waisenhaustuning]

Zitat von Meckimesser

Es können sich ja nicht alle so perfekt mit einer Supra auskennen. Mach Dir nichts draus. Aber laß Dich nicht verarschen, Öl verbrennen durch nicht eingelaufene Lagerschalen, das geht garnicht! Dann würde ja jeder neue Motor erstmal ordentlich Öl verbrennen!

Oggy rules

Lass dich nicht verarschen, lol

....911turbo....

Das riecht schon wieder nach popcorn hier.

[danielMA70]

Zitat von Waisenhaustuning

Oggy rules

Lass dich nicht verarschen, lol

....911turbo....

Das riecht schon wieder nach popcorn hier.

Also wenn ein Gleitlager eingelaufen ist, dann ist es defekt bzw. braucht mehr Öl........

aber ich könnte ja mal meine Turbolager ausbauen und mal ordentlich die Buchsen aufschleifen, ..... vielleicht wird er dann wieder Dicht

[supra2700]

Zitat von danielMA70

Also wenn ein Gleitlager eingelaufen ist, dann ist es defekt bzw. braucht mehr Öl........

aber ich könnte ja mal meine Turbolager ausbauen und mal ordentlich die Buchsen aufschleifen, ..... vielleicht wird er dann wieder Dicht

Schleif das was du an den Turbolagern weggeschliffen hast einfach auf die Welle wieder drauf, dann paßts wieder

[oggy]

Zitat von danielMA70

Also wenn ein Gleitlager eingelaufen ist, dann ist es defekt bzw. braucht mehr Öl........

aber ich könnte ja mal meine Turbolager ausbauen und mal ordentlich die Buchsen aufschleifen, ..... vielleicht wird er dann wieder Dicht

Das versteh ich jetzt nicht, also wenn Wasser in ein Boot läuft dann landet es in der Bilge. Bis sie voll ist natürlich, danach blub-blub.

Aber wo bleibt denn das mehr Öl was das Gleitlager braucht?

Bin total verwirrt jetz

Und warum fresst ihr hier so viel Popcorn??

[supradiabolo]

...mensch peter ,..dat wird doch durch die reibung verbrannt und kolkelt dir dann die bohrungen zu