einige fragen zu der alten Supra

[Supratrigger]

hallo lumilux

muss da noch einiges beisteuern:wenn se machen lässt verschtärkte orig.zkd
( hab ich drinn 250€) oder gleich hks stopper ,dann haste gleich für ps upgrade lange spiehlraum.
lokalisiere mahl das geräuch warm im leerlauf kommtz von unten(lagerspiel)
helles glegg,glegg,kommtz von oben (ventiltrieb)klik,klik
ich rate dir auch zu einer kompressionsprüfung aber fachwerkstatt!(dann weisste was die kolben sagen)
bau mahl die zyndkertzen aus ,und schau dir die "kerzengesichter" an
shn alle kerzen kleich aus und sind nicht verölt od verbrannt ,dann arbeitet der motor eigentlich noch gut(ist eine kerze extrem anders im gesicht dann hat dieser kolben wass(ölig verrust ist zb.kolbenring)
kühlflüssigkeit immer kontrollieren und gib ihr das beste kühlmittel.
(motorrev. [url]www.bemani.ch/schmitz-krieger-austauschmotoren.de)

[Supratrigger]

hallo lumilux
noch par empf:
achte immer auf wassertemperaturanzeige.
möglicherweise hat etweder die zkd oder der kopf schohn was abbekommen ( muss aber nicht ) in den meisten fällen verzieht er sich sowieso ,besonders wnns örtliche überhitzungen im zylinderkopf gibt (is ja aus alu),oder auch riss.
achte auf jeden fall immer auf wassermenge im kühler und ausgleichsbehälter.
wenn der motor abgestellt ist nach dem du gefahren bist und er is schön KALT
dann offne immer mahl ab und zu den kühlerverschluss (vorsicht ,nur wenn motor kalt) wnn der wasserstand immer fast bis öffnung reicht hasste dann noch glück gehabt ,warscheinlich kein riss keine zkd.
wenn er nach "turborunn" nicht heiss wird ist auch noch keine zkd fällig
lass mahl nen kumpel hinten fahren ,und wenn de beschleunigst (stark) und es kommt hinten nix raus (weissrauch .schwarzrauch oder wasserwolke) müsst eigentlich alles passen!!
nicht übertreiben is ne alte lady!!