supra

[Formi]

1l öl auf 1000-2000km, da ist was faul. turbo, kolbenringe, schaftdichtungen. kann aber gut sein, dass der turbo nicht mehr der beste ist und beim boosten das öl frisst...

mein 90Tkm motor/turbo brauchen bei normaler fahrweise ca. 100-150ml/1000km.

gruß

[PicoPaddy]

Mir würde der Öl verchleiß aber auch ein wenig spanisch vorkommen zumal die revidierung erst knapp 15k km ist aber andererseits um nen m5 oder porsche Turbo nen brett zu geben braucht man schon drehzahlen und dabei würde es mich nicht wundern wenn da mal ein wenig öl verloren geht... solangs dir nich ausm heck qualmt würd ich mir da mal noch nix denken

[danielMA70]

Also TOYOTA hat damals bei Turbomotoren und auch anderen Motoren gesagt alles was 1000km und bis 1L Öl verbraucht ist normal.

[Formi]

Zitat von danielMA70

Also TOYOTA hat damals bei Turbomotoren und auch anderen Motoren gesagt alles was 1000km und bis 1L Öl verbraucht ist normal.

super, schreiben die hersteller heute teils auch noch rein, um fein draussen zu sein...

[suprawilli]

Zitat von danielMA70

Also TOYOTA hat damals bei Turbomotoren und auch anderen Motoren gesagt alles was 1000km und bis 1L Öl verbraucht ist normal.

jupp, steht im Benz Handbuch auch, im Suprahandbuch habe ich das nicht gelesen!

Den größten Ölverlust habe ich wenn ich den Meßstab abwische um den Ölstand zu kontrollieren! Kann mich garnicht mehr erinneren wann ich das letzte mal Öl für die Supra gekauft habe! Ich glaube noch nie!

[Supratrigger]

habe da nochmahl in meiner werkstattbibel gelehsen totalreviedierte motoren können durchaus öl vernichten (da lagerschahlen noch nicht richtig eingelaufen /kelmet bleibronce) hat ja immehin noch keine 18.000km drauf
ich gehe davon aus das der vorbesitzer (jahrgang 1938) ihn nicht gleich die spohren gegeben hat ( wer den mann gesehen hat der weiss alles!) alter kapitän.
ich bin da vielleicht übergenau aber kontrolle ist gut ,vorsorge is besser
wer gut schmiert der gut fährt!!!!

PS: wann war dein letzter ölwechsel+filter (alle 5000km!!!)
wil nähmlich das öl auch den turbo versorgen muss,und darum mehr belastet wird als saugmotorenöl!!!!

[Supratrigger]

habe da nochmahl in meiner werkstattbibel gelehsen totalreviedierte motoren können durchaus öl vernichten (da lagerschahlen noch nicht richtig eingelaufen /kelmet bleibronce) hat ja immehin noch keine 18.000km drauf
ich gehe davon aus das der vorbesitzer (jahrgang 1938) ihn nicht gleich die spohren gegeben hat ( wer den mann gesehen hat der weiss alles!) alter kapitän.
ich bin da vielleicht übergenau aber kontrolle ist gut ,vorsorge is besser
wer gut schmiert der gut fährt!!!!

PS: wann war dein letzter ölwechsel+filter (alle 5000km!!!)
weil nähmlich das öl auch den turbo versorgen muss,und darum mehr belastet
wird als saugmotorenöl!!!!

[oggy]

Zitat von Supratrigger

habe da nochmahl in meiner werkstattbibel gelehsen totalreviedierte motoren können durchaus öl vernichten (da lagerschahlen noch nicht richtig eingelaufen /kelmet bleibronce) hat ja immehin noch keine 18.000km drauf
ich gehe davon aus das der vorbesitzer (jahrgang 1938) ihn nicht gleich die spohren gegeben hat ( wer den mann gesehen hat der weiss alles!) alter kapitän.
ich bin da vielleicht übergenau aber kontrolle ist gut ,vorsorge is besser
wer gut schmiert der gut fährt!!!!

PS: wann war dein letzter ölwechsel+filter (alle 5000km!!!)
weil nähmlich das öl auch den turbo versorgen muss,und darum mehr belastet
wird als saugmotorenöl!!!!

Hab da nicht so die Ahnung, kannst Du mir mal erklären wie ein Motor durch nicht
eingelaufene Lagerschalen Öl verbrennt?
Und wie funktioniert das mit dem einfahren der Lagerschalen?

[Damon]

Zitat von oggy

Hab da nicht so die Ahnung, kannst Du mir mal erklären wie ein Motor durch nicht
eingelaufene Lagerschalen Öl verbrennt?
Und wie funktioniert das mit dem einfahren der Lagerschalen?

[Meckimesser]

Zitat von oggy

Hab da nicht so die Ahnung, kannst Du mir mal erklären wie ein Motor durch nicht
eingelaufene Lagerschalen Öl verbrennt?
Und wie funktioniert das mit dem einfahren der Lagerschalen?

Es können sich ja nicht alle so perfekt mit einer Supra auskennen. Mach Dir nichts draus. Aber laß Dich nicht verarschen, Öl verbrennen durch nicht eingelaufene Lagerschalen, das geht garnicht! Dann würde ja jeder neue Motor erstmal ordentlich Öl verbrennen!