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Alt 13.05.2009, 21:19   #1
gitplayer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Ich kanns net glauben. Die Wich$er haben mir doch tatsächlich nen Reifen angeschlitzt. Wissen die bekloppten überhaupt wie das ist, wenn bei 250 so nen Reifen platzt.
Tröste dich, mir haben sie 1,5 Bar aus den Reifen rausgelassen (von 2,6).
Und am 1. Mai haben sie einer Frau nachts alle Radmuttern an allen Reifen gelöst und geklaut. In der ersten Kurve saß das Auto dann leicht tiefer.

Die Jugendlichen heutzutage sollte man vorsorglich alle verprügeln, für irgendwas ham'ses immer verdient.
Aber Hauptsache vögeln, saufen und rauchen! Dreckspack!
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 17.05.2009, 14:22   #2
berndMKIII
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Och nö

Tut mir leid für Dich, ehrlich. Hätte Dir gewünscht es würde länger halten. Kopf hoch.

@gitplayer

Saufen und vögeln ist doch nicht verkehrt Was hast Du blos gegen die Jugend
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28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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Alt 17.05.2009, 15:16   #3
gitplayer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Zitat:
Zitat von berndMKIII Beitrag anzeigen
@gitplayer

Saufen und vögeln ist doch nicht verkehrt Was hast Du blos gegen die Jugend
Nix wirksames!
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 17.05.2009, 15:53   #4
berndMKIII
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Verhüten hilft schon auf Dauer
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Alt 29.05.2009, 13:06   #5
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

...ich würde nur toyota verbauen,...

hatte mal 2 billig disa´s bei denen die Schaftdichtungen so locker auf die führung gingen das sie meinethalben nicht lange dort drauf geblieben wären
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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Alt 27.07.2009, 20:43   #6
danielMA70
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danielMA70 wird schon bald berühmt werden
AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Hi Helter also die Shims runterzuschleifen habe ich noch nie gehrt .... und ich habe aber keine Ahnung wie die gehärtet sind aber es hat nix damit zu tun, wenn die weiter runtergeschliffen sind, dass das der Drehzahl viel hilft ..... das Problem liegt schon im Wort"Dreh"zahl somit sind die Teile gemeint, welche rotieren und da spielt die massenträgheit ne Rolle.... aber gut man brauch sowieso andere Federn und darauf ausgelegte Nockenwellen....... alles ander muss man probieren obs hält.......

und zu den Kohlestiften .... ja ganz einfach ......

Lichtmaschine raus ....Deckel an der Siete ab und siehe da das sind 2 Schrauben da kannst Du das Kohlepacket komplett rausnehmen......


so nun kannst Du von Toyota den kompletten Halter ersetzten mit neuen Kohlen .... wenn du die Kohle einzeln hast..... kannst Du die auch einlöten .....

habe ich bei ner Supra noch nicht gemacht ..... geht aber auch bestimmt.......


gruss daniel
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greetz Daniel



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Alt 27.07.2009, 21:26   #7
tomtomgoo
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Also ich würde die Plättchen auch nicht abschleiffen, da diese gehärtet sind und nach dem abschleiffen, sind sie nichts mehr Wert und sie werden dann abgeschliffen, also lass es lieber. Warum machs du dir diese Arbeit die Plätchen rauszunehmePlätchen Satz hohlen.

Die Kohlen zu ersetzen ist wirklich sehr einfach, wie oben scho gut beschrieben ich würde den kompl. Kohlehalter nehmen kostet nicht viel mehr und erspart dir das verlöten
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