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11.05.2009, 21:02
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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bob der Baumeister.....
Lern du erst mal wo die Wasserstopfen im Kopf sind!
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  Zitat:
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11.05.2009, 21:06
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bob der Baumeister.....
Zitat:
 ,.........meine stopfen sind ja dicht 
__________________
  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
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13.05.2009, 22:52
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bob der Baumeister.....
Hallo..
Ich würde gerne diesen Tread nutzen um meinen Standpunkt dazustellen... 1)Learning by doing.... Natürlich kann soll man(technisches Verständnis vorrausgesetzt) an seinem Auto schrauben.Schließlich macht es neben der Geldersparnis auch ein Heidenspaß und man ist stolz wenn es geklappt hat. Ich bin aber der Meinung,daß eine Motorreperatur an einem 7m-GTE etwas anderes ist als die ZKD bei einem Opel Kadett/AstraG zu wechseln... 2)Ein 7M-GTE verzeiht keine fehler bei der Motorinstandsetzung/Revision. Der Motor reagiert äusserst allergisch auf Ölmangel und zu wenig Kühlflüssigkeit mit entsprechenden Folgeschäden,welche ja bekannt sein dürften... Ausserdem hat der Motor ein paar eigenheiten wie z.b Nachsetzen der Nockenwellen(ist bei jedem Kopf eigentlich Pflicht) Motorblock planen bei MKD verbau.. Davon wissen die meisten Hobbyinstandsetzer und selbst Motorinstandsetzer oft nämlich nix.. 3)Es gibt ja hier im Forum genug Experten wie: Easymony,Daniel,GM Turbo,Uwe T,Jailbird die Supra Klinik und die Terrortuner....ich habe bestimmt einige vergessen Und die sind fast über ganz Deutschland verteilt....warum läßt man solche sachen nicht dort machen??? 4) Ich lese hier im Forum ja schon lange mit und die Typische MK3 Karriere sieht doch zu einem grossen Prozentsatz so aus: Newbee kauft sich im Netz eine MK3... Spätestens nach 10.000 km oft auch früher geht der Motor in rauch auf... Es wird eine beträchtliche Menge Geld für eine Motorrevision investiert. Ein paar monate später sind die Pleullager defekt,die ZKD wieder durch oder der Motor wegen schlagartigen Ölverlust wieder im Eimer.. Im Bietebereich erscheint dann ein neuer Eintrag: Verkaufe MK3 weil ich kein Lust und kein Geld mehr habe... Deswegen bin ich der Meinung das ein 7M-GTE bei der Motorinstandsetzung nur in die hände der oben genannten Profis gegeben werden sollte...damit man noch lange Spass an der Lady hat und frust gar nicht erst aufkommt... Ist meine denke denn so falsch??? Würde mich über eine Fachliche Diskusion sehr freuen...
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 Sommer Modus
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13.05.2009, 22:56
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bob der Baumeister.....
Sehe ich genau so. Wenn ich einen Motor machen muss dann geht der zu GmTurbo. Keine Frage.
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  28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3  
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