BMW Motorlager

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Zitat von Stephan89

So ich frag nochmal weil die suche ned wirklich was hergeben hat.

Was muss man genau bauen damit man die Lager vom M5 passend in unsere Surpa reinkriegt? Einmal ließt man was von Beilagscheiben, der ander baut des ganze Lager um, wieder ein anderer baut des so rein????

Kann mal einer klartext bitte schreiben^^

Mein letzter Wissensstand war, daß BMW nicht so gut paßt wie Ford. Da muß man wohl nix groß umbauen.

[SunDan]

Hallo!

Vergiss die BMW Lager. Hat mir auch jemand verbaut!
Sind nicht besonders weil zu kurz.
D.h. das der Motor zu tief ist und die Ölwanne aufliegt.
Mit scheiben unterlegen ist leider nicht, da die Gewindebolzen eh schon fast zu kurz sind.

Die von Ford mögen zwar passen, aber ich glaub nicht das die auch 20 Jahre halten wie unsere originalen.

Bin momentan auch am überlegen welche ich einbauen soll.
Bin noch am grübeln ob original Toyota oder Urethane.
Weis aber nicht wie hart oder weich die Urethane sind.
Sollen angeblich weicher als feste und härter als die originalen Motorlager sein.

Falls jemand Erfahrung mit Urethane Lager hat könnte er mich ja aufklären!

MfG
Daniel

[UweT]

Zitat von SunDan

Hallo!

Die von Ford mögen zwar passen, aber ich glaub nicht das die auch 20 Jahre halten wie unsere originalen.

MfG
Daniel

naja, Glauben ist nicht Wissen !!!!

Ich fahre die Ford-Motorlager jetzt die vierte Saison bzw. viertes Jahr und das mit leicht angehobener Motorleistung...

Ich weiß nicht was das Schwätzen und Verunsichern in diesem Punkt immer soll...
Das Thema haben wir hier schon unzählige Male gehabt und alle Pros und Cons aufgezählt und beleuchtet...
und es kommen immer wieder Leute an,die meinen ihren Glauben zu diesem Thema kundtun zu müssen,obwohl sie absolut keine Erfahrung damit haben,also wirklich nichts konstruktives beitragen können...nur verunsichern...