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Alt 19.04.2009, 15:43   #1
supramike
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supramike befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Leichtere Schwungscheibe

Hallo,
wer von euch hat eine leichtere schwungscheibe verbaut.
giebts wirklich einen merkbaren unterschied? was sind die nachteile?

was haltet ihr von dem teil hier?:http://www.venturi-racing.com/shop/t...enscheibe.html

mfg mike
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Alt 19.04.2009, 16:01   #2
Steinbruchsoldat
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AW: Leichtere Schwungscheibe

Hab eine drin, merkt man jetzt in Verbindung mit den anderen leichten Sachen deutlich...
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 19.04.2009, 16:08   #3
supramike
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AW: Leichtere Schwungscheibe

mit welchen anderen leichten sachen wenn man fragen darf?
wie wirk es sich aus besseres hochdrehen bessere beschleunigung?
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Alt 19.04.2009, 16:10   #4
Steinbruchsoldat
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AW: Leichtere Schwungscheibe

Hab dazu noch komplett leichtere Riemenscheiben und keinen Viskolüfter mehr.

Der Motor ist nicht wiederzuerkennen, ist wahnsinnig Drehfreudig geworden...
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 19.04.2009, 16:11   #5
kevin_204
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AW: Leichtere Schwungscheibe

schwungscheibe ist aber nich das von deinem link, das nennt sich riemenscheibe
__________________
--------> http://www.supra-power.npage.de <--------
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Alt 19.04.2009, 16:12   #6
supramike
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AW: Leichtere Schwungscheibe

hast du die riemenscheibe die ich unten verlinkt habe? oder die 2-Riemenscheibe von mkiii.de?
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Alt 19.04.2009, 16:13   #7
supramike
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AW: Leichtere Schwungscheibe

Zitat:
Zitat von kevin_204 Beitrag anzeigen
schwungscheibe ist aber nich das von deinem link, das nennt sich riemenscheibe
ja das ist mir schon klar
ich wollte infos zu schwungscheiben und speziell zu der riemenscheibe
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Alt 19.04.2009, 19:37   #8
Manuel89
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AW: Leichtere Schwungscheibe

Ich hab die XTD Schwungscheibe mit der Rps Max Kupplung gefahren. Nach fast 2000km sah die Scheibe noch Super aus. Wenns um den Hochlauf geht würd ich gleich alles machen. Leichte 6m Kurbelwelle, und die Alu-Riemenscheibe. Dazu noch die Einlassnockenwelle von der Nonturbo. Hab das alles mit nem 62-1 Upgradelader mit 1bar gefahren. Super drehfreudig und und recht flott, kein Vergleich zu Serie.
__________________
CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 19.04.2009, 19:43   #9
zwischengaschri
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AW: Leichtere Schwungscheibe

habe einen trd schwung drinnen....

wie es ist kann ich erst nächste woche sagen...

gruß
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Alt 19.04.2009, 22:46   #10
NightDriverXY
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AW: Leichtere Schwungscheibe

wenn du wirklich was leichtes will schau mal bei isa-racing die wird evtl meine irgendwann
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Alt 19.04.2009, 23:27   #11
Matce
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AW: Leichtere Schwungscheibe

Für ne Turbo-Anwendung willst du die Scheibe nicht ZU leicht und nicht ZU schwer ... du willst dir RPM schnell, aber willst LAST um den Turbo zu spoolen...

Ich habe X UR-Scheiben verbaut und die waren bis jetzt absolut TOP! (und das sag ich nicht nur, weil wir UR Händler sind haha)
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Alt 20.04.2009, 08:34   #12
schokomanu
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AW: Leichtere Schwungscheibe

Zitat:
Zitat von NightDriverXY Beitrag anzeigen
wenn du wirklich was leichtes will schau mal bei isa-racing die wird evtl meine irgendwann
hast nen link zu "deiner" scheibe bei Isa? Ich bin sooooo faul.

Ich fahr ja die XTD Kupplung mit XTD Schwungscheibe... Inwieweit sich wann durch was der Hochlauf verändert hat, kann ich auch nicht sagen, weil ich damals von AT auf MT umgebaut hab, und das Zeugs da gleich reinkam (trotzdem fand ich das Auto im oberen Drehzahlbereich träge).
Was ich sonst von der Schwungscheibe halte, wird sich zeigen, wenn ich sie mal ausbaue. Dann seh ich wie gut/schlecht sie noch ist
__________________
Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K.
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Alt 20.04.2009, 08:37   #13
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Leichtere Schwungscheibe

wird wohl ne Fidanza sein. was anderes haben die nicht im Program.
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 20.04.2009, 09:22   #14
supramike
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supramike befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Leichtere Schwungscheibe

Zitat:
Zitat von Matce Beitrag anzeigen
Für ne Turbo-Anwendung willst du die Scheibe nicht ZU leicht und nicht ZU schwer ... du willst dir RPM schnell, aber willst LAST um den Turbo zu spoolen...

Ich habe X UR-Scheiben verbaut und die waren bis jetzt absolut TOP! (und das sag ich nicht nur, weil wir UR Händler sind haha)
Versteh ich nicht wiso ich last will um den turbo zu spoolen wenn ich mit weniger last schneller auf drehzahl komme ist´s doch egal ob der turbo spoolt oder nicht? oder beziehst du das auf den leerlauf?
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Alt 20.04.2009, 16:11   #15
GTR
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GTR befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Leichtere Schwungscheibe

Ich hab eine Fidanza drinn. Und Alu Riemenscheibe.
Der Motor dreht im Stand viel schneller hoch. Beim Fahren gibts da aber kein Unterschied, alles andere ist einbildung.
Sinnlose Investition, mach aber spaß an der Ampel Gas zu geben.
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