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#1 |
Registrierter Benutzer
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Leichtere Schwungscheibe
Hallo,
wer von euch hat eine leichtere schwungscheibe verbaut. giebts wirklich einen merkbaren unterschied? was sind die nachteile? was haltet ihr von dem teil hier?:http://www.venturi-racing.com/shop/t...enscheibe.html mfg mike |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leichtere Schwungscheibe
Hab eine drin, merkt man jetzt in Verbindung mit den anderen leichten Sachen deutlich...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leichtere Schwungscheibe
Hab dazu noch komplett leichtere Riemenscheiben und keinen Viskolüfter mehr.
Der Motor ist nicht wiederzuerkennen, ist wahnsinnig Drehfreudig geworden... ![]()
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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#5 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2008
Ort: 33758 Schloß Holte-Stukenbrock
Beiträge: 1.239
iTrader-Bewertung: (19)
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AW: Leichtere Schwungscheibe
schwungscheibe ist aber nich das von deinem link, das nennt sich riemenscheibe
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--------> http://www.supra-power.npage.de <-------- |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leichtere Schwungscheibe
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leichtere Schwungscheibe
Ich hab die XTD Schwungscheibe mit der Rps Max Kupplung gefahren. Nach fast 2000km sah die Scheibe noch Super aus. Wenns um den Hochlauf geht würd ich gleich alles machen. Leichte 6m Kurbelwelle, und die Alu-Riemenscheibe. Dazu noch die Einlassnockenwelle von der Nonturbo. Hab das alles mit nem 62-1 Upgradelader mit 1bar gefahren. Super drehfreudig und und recht flott, kein Vergleich zu Serie.
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. ![]() Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ ![]() |
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leichtere Schwungscheibe
Für ne Turbo-Anwendung willst du die Scheibe nicht ZU leicht und nicht ZU schwer ... du willst dir RPM schnell, aber willst LAST um den Turbo zu spoolen...
Ich habe X UR-Scheiben verbaut und die waren bis jetzt absolut TOP! (und das sag ich nicht nur, weil wir UR Händler sind haha) |
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#12 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
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AW: Leichtere Schwungscheibe
Zitat:
Ich fahr ja die XTD Kupplung mit XTD Schwungscheibe... Inwieweit sich wann durch was der Hochlauf verändert hat, kann ich auch nicht sagen, weil ich damals von AT auf MT umgebaut hab, und das Zeugs da gleich reinkam (trotzdem fand ich das Auto im oberen Drehzahlbereich träge). Was ich sonst von der Schwungscheibe halte, wird sich zeigen, wenn ich sie mal ausbaue. Dann seh ich wie gut/schlecht sie noch ist |
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leichtere Schwungscheibe
wird wohl ne Fidanza sein. was anderes haben die nicht im Program.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#14 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Leichtere Schwungscheibe
Zitat:
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leichtere Schwungscheibe
Ich hab eine Fidanza drinn. Und Alu Riemenscheibe.
Der Motor dreht im Stand viel schneller hoch. Beim Fahren gibts da aber kein Unterschied, alles andere ist einbildung. Sinnlose Investition, mach aber spaß an der Ampel Gas zu geben. |
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