H-Kennzeichen

[UweT]

ok,... History...ist natürlich in der deutschen Amtssprache nicht richtig...folgerichtig heißt es historisch !

das H-Kennzeichen ist genau wie das normale Ganzjahres-Kennzeichen als auch das hier in der Supra-Szene stark vertretende Saison-Kennzeichen eine übliche Zulassung mit allen Vor-bzw. Nachteilen...Saison-Kennzeichen bezogen auf den Zulassungszeitraum...

Es gibt keine Einschränkungen für das H-Kennzeichen in Bezug auf z.B. Auslandsfahrten etc...

Mit dem H ist es auch erlaubt in die Umweltzonen fahren zu dürfen...gibt nämlich eine Ausnahmeregelung für H-Kennzeichen...
ist für nicht Kat-Fahrzeuge wie z.B. die Non-Turbos nicht ganz unerheblich...wenn sie denn die 30 Jahre schaffen...

In dem Regelwerk zur Erteilung einer H-Zulassung heißt es sinngemäß,das eine Umrüstung bzw. technische/optische(Spoiler,Felgen,Reifen,Auspuff etc...)
Veränderung,die während der ersten 10 Jahre ab EZ möglich gewesen wäre !!!,grundsätzlich H-zulassungsfähig ist...