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#1 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
Beiträge: 5.944
iTrader-Bewertung: (22)
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AW: H-Kennzeichen
EZ muss mind. 30 jahre sein!!
und wie willy b. aus S. anmerkt,zeitg. tuning ja,am besten zum tüv und das mit denen besprechen,aber es gibt wie immer im leben solche und solche...... habe für einen manta a !! einen 6 Zyl. umbau das h kennzeichen bekommen,obwohl nie offiziel in serie gegangen is.......... opel hat 2 manta a so gebaut und dann wieder verschrottet,hatte unterlagen darüber und der 6 zylinder aussm. comodoro? war schon damals vorhanden........ war nee show auf jedem treffen,weil das keiner glauben wollte........ Daten: 890 Kg,ca. 200-210 Ps
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kann von niemanden überholt werden." |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
Hatte mich immer etwas über das Alter meiner Dame geärgert, Erstzulassung um 10.87 und somit so ziemlich die älteste Turbo im Forum haben dürfte. Aber wie heist es so schön: "Nichts ist so schlecht, dass es nicht doch wieder für was gut ist".
So konnte ich bei meinem 07er Kennzeichen welches ich für den Trans Am schon hatte, noch die Supra mit eintragen lassen, da es noch im Februar 07 vor der Umstellung auf 30 Jahre war. Ich darf zwar nicht so fahren wie ich möchte, aber bei Trans Am, Supra und Kawa Z 1000 ST "muss" man immer mal eine "Einstell- oder "Bewegungsfahrt" machen.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
ok,... History...ist natürlich in der deutschen Amtssprache nicht richtig...folgerichtig heißt es historisch !
das H-Kennzeichen ist genau wie das normale Ganzjahres-Kennzeichen als auch das hier in der Supra-Szene stark vertretende Saison-Kennzeichen eine übliche Zulassung mit allen Vor-bzw. Nachteilen...Saison-Kennzeichen bezogen auf den Zulassungszeitraum... Es gibt keine Einschränkungen für das H-Kennzeichen in Bezug auf z.B. Auslandsfahrten etc... Mit dem H ist es auch erlaubt in die Umweltzonen fahren zu dürfen...gibt nämlich eine Ausnahmeregelung für H-Kennzeichen... ist für nicht Kat-Fahrzeuge wie z.B. die Non-Turbos nicht ganz unerheblich...wenn sie denn die 30 Jahre schaffen... In dem Regelwerk zur Erteilung einer H-Zulassung heißt es sinngemäß,das eine Umrüstung bzw. technische/optische(Spoiler,Felgen,Reifen,Auspuff etc...) Veränderung,die während der ersten 10 Jahre ab EZ möglich gewesen wäre !!!,grundsätzlich H-zulassungsfähig ist... |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
Ja, aber nur bis zum 01.03.07 danach wurde es auf 30 Jahre angehoben, speziell auch die 07er Sammler-Kennzeichen.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
@ dirty elch: meien ist 09/87 ^^ die 13th Turbo Supra ^^grinz
es gab ne zeitlang die youngtimer zulassung aber das wäre ja zu günstig geworden ![]() man darf aber auch nu rne gewisse km zahl im jahr frahren wenn man das überschreitet nehmse es dir wieder weg. ich weiß gar nicht man muss glaube sogar jedes jahr richtung TÜV sind gerade dabei einen Porsche 924 eines der guten stücke zu verpassen dahe rhab ich momentan damit zu tun
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LG Toshi |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
also meine NonTarga hat die Fahrgestell-Nr. 1390. alles nullen davor. ist aber keine Turbo. Bis 2016 ist schon noch ne ganze Weile
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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