stimmt es!!!

[Benjaminvegeta]

Worüber diskutiert ihr überhaupt?

--> großer Ladeluftkühler UND Wasser-Methanol-Einspritzung verbauen.

[Dark Shadow]

Ich würd auch auf jedenfall beides verbauen.

Und mal ehrlich auch wenns genauso effektiv ist ich würd erst nen großen LLK verbauen.

Dann hast nunmal immer kühlere Luft und da verbrauchst du garnix zusätzlich.
Weniger anfällig wenn du in den Bereich fährst wo du das brauchst und es dann ausfällt ist das nicht so optimal.

Gruß
Frank

[dogbony]

ab wieviel PS lohnt sich ein größerer LLK überhaupt.

[stefankerth]

Also ich fahre beides:-)
hier mal ein link wo man das schön berechnen kann http://www.not2fast.com/turbo/glossary/turbo_calc.shtml
also ich finde das der llk effektiver ist.

mfg

[dogbony]

Zitat von stefankerth

Also ich fahre beides:-)
hier mal ein link wo man das schön berechnen kann http://www.not2fast.com/turbo/glossary/turbo_calc.shtml
also ich finde das der llk effektiver ist.

mfg

naja, wenn man sich damit auskennt

[Dark Shadow]

Zitat von dogbony

ab wieviel PS lohnt sich ein größerer LLK überhaupt.

Lohnt sich immer weil der Motor dann mit weniger Ladedruck mehr Leisten kann.

Persönlich würd ich schon über Serienfuelcut also so 280 PS den Serien LLK auch mit rausschmeißen.