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Alt 08.04.2009, 12:14   #1
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
stimmt es!!!

das ne wasser methanol einspritzung genau so efektiv ist wie ein großer ladeluftkühler!! haben mir jetzt schon ein paar leute gesagt!!

gruss dreas
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Alt 08.04.2009, 12:45   #2
85bikerboy
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85bikerboy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: stimmt es!!!

soweit wie ich das weiß haben beide im prinzip das selbe ergebniss!! nur auf ne andere weise!!

grüße daniel
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Alt 08.04.2009, 12:48   #3
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: stimmt es!!!

Ja klar irgendwie stimmt das schon, aber da musste dann schon 30-50% Wassermethanol fahren.
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
Waisenhaustuning ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2009, 14:51   #4
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: stimmt es!!!

...naja meinethalben sehe ich in der wassereinsprizung noch mehr effizienz als beim llk,....leider nur mit begrenztem volumen (tankinhalt)....methanol sehe ich da nicht unbedingt als *must have
__________________


~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
supradiabolo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2009, 15:16   #5
Benjaminvegeta
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AW: stimmt es!!!

Worüber diskutiert ihr überhaupt?

--> großer Ladeluftkühler UND Wasser-Methanol-Einspritzung verbauen.
Benjaminvegeta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2009, 16:49   #6
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: stimmt es!!!

Ich würd auch auf jedenfall beides verbauen.

Und mal ehrlich auch wenns genauso effektiv ist ich würd erst nen großen LLK verbauen.

Dann hast nunmal immer kühlere Luft und da verbrauchst du garnix zusätzlich.
Weniger anfällig wenn du in den Bereich fährst wo du das brauchst und es dann ausfällt ist das nicht so optimal.

Gruß
Frank
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 08.04.2009, 17:50   #7
dogbony
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dogbony befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: stimmt es!!!

ab wieviel PS lohnt sich ein größerer LLK überhaupt.
dogbony ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2009, 17:53   #8
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: stimmt es!!!

Also ich fahre beides:-)
hier mal ein link wo man das schön berechnen kann http://www.not2fast.com/turbo/glossary/turbo_calc.shtml
also ich finde das der llk effektiver ist.

mfg
__________________
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Alt 08.04.2009, 18:08   #9
dogbony
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Registriert seit: Nov 2007
Ort: 52499 Baesweiler
Beiträge: 2.485
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dogbony befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: stimmt es!!!

Zitat:
Zitat von stefankerth Beitrag anzeigen
Also ich fahre beides:-)
hier mal ein link wo man das schön berechnen kann http://www.not2fast.com/turbo/glossary/turbo_calc.shtml
also ich finde das der llk effektiver ist.

mfg
naja, wenn man sich damit auskennt
dogbony ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2009, 18:57   #10
Dark Shadow
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Beiträge: 6.655
iTrader-Bewertung: (5)
Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: stimmt es!!!

Zitat:
Zitat von dogbony Beitrag anzeigen
ab wieviel PS lohnt sich ein größerer LLK überhaupt.
Lohnt sich immer weil der Motor dann mit weniger Ladedruck mehr Leisten kann.

Persönlich würd ich schon über Serienfuelcut also so 280 PS den Serien LLK auch mit rausschmeißen.
__________________
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