Celica-Supra - ich hab sie wieder!!! Neuvorstellung

[ToyotaTom]

Zitat von Shiny

Hab grad nen Schwan Heckspoiler für 15€ gekauft, ich glaub das war gut
Der oben auf der Heckklappe... glaub das wird ganz gut passen!

WAASSSSS ???!!!! des ist doch nicht wahr .......wo ??
ich geb dir 50€ dafür

[Shiny]

Naja, ok, es kommen noch Versandkosten dazu was nicht ganz billig wird! Das Teil liegt in Sydney

Aber bin froh überhaupt an sowas gekommen zu sein

[ToyotaTom]

Zitat von Shiny

Aber bin froh überhaupt an sowas gekommen zu sein

ja daran liegt das problem

[Interceptor]

Zitat von ToyotaTom

WAASSSSS ???!!!! des ist doch nicht wahr .......wo ??
ich geb dir 50€ dafür

15€???
Ich habe mit der Heckklappe zusammen 250€ bezahlt.....

So, ich geb auch mal wieder was zum besten.

Also ich fahr GreenStuff vorn auf neuen original Scheiben. Haben sich auf dem Nürburgring bestens bewährt. (nicht Nordschleife)
Aber es gibt die Scheiben für die MKII auch gelocht, geschlitzt und sogar kombiniert. Also kann man auch ohne Fremdmarken eine Bremse einbauen, welche locker 100 PS mehr Leistung wegsteckt.
Das Serienfahrwerk hat damit denke ich auch keine Probleme, kommt allerdings aufs Gewicht an falls ein anderer Motor verbaut wird.
Den einzigen Motorumbau den ich bisher bei der MKII gesehen habe war der auf einen 7M-E. Hat mir persönlich nicht besondersgefallen da der Motorraum völlig Überfüllt war. Ist aber Geschmacksache. Dann lieber den Turbo rein und 50-60 PS aus dem 2.8er raushohlen.

Diese Mod Bremsen kenne ich von Fensport haben aber leider keine ABE...
Es gibt auch Domstreben von DO-Luck und Stabi´s von Whiteline in den USA...
Ebenfalls ohne ABE...

Ich bin nur der Meinung:
Wenn ich meine MK2 Modifiziere auf einen 7M-GTE dann mit Sicherheit nicht mit Stock-Leistung sondern so mit 250-270 PS...
Dazu würde ich noch machen:
PU Fahrwerksbuchsen.
Bremse verstärken ggf naben vom Mitso Starion(5 Loch zur Aufnahme der MK3
Bremse).
Whiteline Stabi vorne und hinten...
DO Luck Strebe vorne...
Verstellbare Kaibaya Dampfer und Federn von Rapid-Chimp.
LLk Kit von Rapid-Chimp
Stahlflex Bremsleitungen

Dann sollte man schon Spass haben kostet aber auch ca 10.000€...

[ToyotaTom]

Zitat von Interceptor

15€???
Ich habe mit der Heckklappe zusammen 250€ bezahlt.....

Diese Mod Bremsen kenne ich von Fensport haben aber leider keine ABE...
Es gibt auch Domstreben von DO-Luck und Stabi´s von Whiteline in den USA...
Ebenfalls ohne ABE...

Ich bin nur der Meinung:
Wenn ich meine MK2 Modifiziere auf einen 7M-GTE dann mit Sicherheit nicht mit Stock-Leistung sondern so mit 250-270 PS...
Dazu würde ich noch machen:
PU Fahrwerksbuchsen.
Bremse verstärken ggf naben vom Mitso Starion(5 Loch zur Aufnahme der MK3
Bremse).
Whiteline Stabi vorne und hinten...
DO Luck Strebe vorne...
Verstellbare Kaibaya Dampfer und Federn von Rapid-Chimp.
LLk Kit von Rapid-Chimp
Stahlflex Bremsleitungen

Dann sollte man schon Spass haben kostet aber auch ca 10.000€...

hm also bei mir hat es bis jetz - ich schiebe es mal auf die mehrleistung ^^
einen lenkkopf gehimmelt und halt des diff .. fahre kurz vorm fuelcut also 0.8bar (ca.270-280gäule)
fahrwerk schlackert nix !!
Bremsen sagte ich ja scho .. immer noch besser als MKIII
streben ?? höchstens vorne .. die mühle ist eigendlich recht verwindungssteif find ich
dämpfer und federn >> super
LLK kit ... passt eh nix ... bau es dir lieber selbst
stahlflex > ja net nötig aber immer gut

wenn du dass echt noch machen willst denn meld dich aber vorher - jetz ärger ich mich zwar das ich mir keine notizen gemacht habe aber ein paar tipps hab ich schon noch parat ..und wichtige schaltpläne und so ..

[onkel jens]

Zitat von Interceptor

Diese Mod Bremsen kenne ich von Fensport haben aber leider keine ABE...
...

In der Schweiz gibt es gelochte vorn mit ABE , hinten ohne ABE.
Kosten ca. 150,- CHF wenn ich mich recht erinnere.