Also da es mehr Interesse gibt Armaturenbrett Umbau.

[Supra-Fan]

ich stell jetz einfach mal keine fragen... aber ob der edding dem motor auch hilf ¿

[Andreas-M]

find ich gut, vor allem finde ich das die vdo`s sehr gut zu den originalen anzeigen passen. hab die auch verbaut, sind sehr genau, zuverlässig, ohne schnickschnack, und passen halt optisch gut rein in die rustikale kiste. Was nützen mir irgendwelche bunten schickimicki-anzeigen die beim starten toll voll ausschlagen, peak-hold haben etc, aber zum mond gehen und genau solche schätzeisen sind wie die originalen nur bunter.. hab mich auch schon durch etliche durchgetestet, bin immer wieder auf vdo zurückgekommen...

Und mit den drehzahlen würd ich mir garkeine gedanken machen.
so wie es bei svenska gelaufen ist, ist es auf jeden fall nicht normal.
der 7mgte ist zwar kein hochdrehender honda-motor, irgendwo sind dem langhuber natürlich physikalische grenzen gesetzt. aber mit nem geänderten kopf (der drehzahl-schwachstelle) kann man damit durchaus dauerhaft etwas über 7000 U/min drehen. erwiesenermaßen... Das kratzt den block und den rest untenrum garnicht. Leichte 6m kurbelwelle oder diese noch leichter gemacht und optimale ölversorgung sind dabei natürlich hilfreich

[Ken]

Die Ladedruckanzeige ist doch für den A*** bei der genauen Scalierung Aber wenigstens geht sie bis 3Bar

[Racer-X]

Ich finde es toll, dass Du Dir diese Mühe machst und alles beschreibst und mit Bildern versiehst! Ist für viele sicherlich sehr hilfreich.

Für mich wäre das allerdings nichts. Das sieht mir einfach zu hausbacken aus und da ich auch Wert auf ein wenig Ästhetik lege, würde ich mir das nicht antun.

Aber wie gesagt, für den einen oder anderen hier sicherlich nützlich.

[schokomanu]

Zitat von Racer-X

Für mich wäre das allerdings nichts. Das sieht mir einfach zu hausbacken aus und da ich auch Wert auf ein wenig Ästhetik lege, würde ich mir das nicht antun.

Also ich hab eher den Eindruck wenns mal zusammen is, siehts aus als wär es ein Originalteil, und wenn das der Fall ist, dann ists einfach nur noch genial, und noch ästhetischer gehts dann eh nicht

[Dark Shadow]

Zitat von Ken

Die Ladedruckanzeige ist doch für den A*** bei der genauen Scalierung Aber wenigstens geht sie bis 3Bar

Nun du hast 2 möglichkeiten von VDO bissl minus Ladedruck und bis 1,5 bar

Oder 0-3 bar.

Da ich die 1,5 bar Anzeige nicht kaputt fahren wollte ists die grobe 3 bar Anzeige geworden. Ladedruck ansich ist auch nicht wichtig, hab ich nur ausgetauscht weil es mich genervt hat das die Serienanzeige immer am Anschlag oben klebt. Da kann man dann ja gleich n Licht rein bauen das an und aus geht ist halt voll fürn Eimer Original, zumindest wenn man leicht tuned.

[Amtrack]

Zitat von Ken

Die Ladedruckanzeige ist doch für den A*** bei der genauen Scalierung Aber wenigstens geht sie bis 3Bar

Glaub mal,

er hat die 3bar schon mit Hintergedanken ausgesucht


EDIT: Mist, er war schneller