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#2 | |
Junger Hüpfer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Hat er
![]() @Manuel Ich hab noch 3 weitere Chips mit in den Karton gelegt. Vielleicht passt da einer von. Musst mal auf der HKS Homepage nachgucken. Welcher Chip für was ist.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#3 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Zitat:
Oder einfach mich fragen... E155 = 440er Düsen als F-Con Chip
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#4 | |
Junger Hüpfer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Wegen den Roms.
Brauch dann für das F-con den E105V und für VPC den SUP011N
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. ![]() Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ ![]() |
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#6 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Zitat:
Habsch beide da ![]()
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Hab heut das Harness fürs F-con bekommen. Von der Seite passts. Der große Stecker und drei offene Adern, blau, grün und gelb. für den Drucksensor. Soweit ok.
Nur hab ich ja noch nen VPC und das GCC. ![]() Am VPC sind die Stecker abgeschnitten, und die hab ich auch nicht. Sind genau zehn Kabel. Der rechte Kabelstrang für die Sensoren is komplett. Und am GCC is nen 6-Poliger Stecker und zwei weitere Kabel, ein mal weiß und grün mit nem roten Ring drum. Wenn ich das richtig verstehe kommt das GCC an das VPC, die sechs Kabel, würden von den Farben her an das VPC passen. Dann würden da noch drei übrig bleiben. blau, blau/grua und schwarz/grau. Und das VPC dann vor dem F-con also an die Motorkabelbaumseite. Hat da jemand nen Anschlussplan?
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