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#1 |
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
bei 1 Bar wirste aberwas an der zündung mit machen müssen.....glaubs mir einfach..
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
In wie fern beeinflusst das F-con die Zündung?
Auf dem F-con Chip steht E155 welcher is das? Wenn ich den jetzt nen e-manage hätte, das Steuert doch dirket die Injektoren an. Könnt mir das mal jemand genau erklären, wär sehr dankbar drüber
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Zündung (Zeit und Dauer) ist immer abhängig von der Einspritzsequenz...Dauer..und Menge.
So...was passiert wenn du 550er Düsen verbaust, den KS Druck anhebst und ein VPC verbaust? Genau. Genau so wirste mit dem Elektrodenabstand n bissel experementieren müssen...vielleicht auch die zündspannung anheben..etc.
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Blick da überhaupt nicht durch.
Was passiert, wenn ich das machen würd? Sorry wenn ich nerv aber das is noch Neuland für mich.
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#5 | |
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Zitat:
Würdest du das FCON nicht verbauen, würde die Kiste obenrum nicht mehr sauber verbrennen und du gehst Gefahr von Zündaussetzern während der Fahrt. Ausserdem haut der definitiv dann ne schwarze Wolke hinten raus...
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Manuel, nix für ungut, aber hör auf den jailbird und auf Amtrack.
Die beiden arbeiten schon länger mit den HKS Sachen als fast jeder andere im Forum und was sie sagen hat schon seine Richtigkeit ![]() |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS VPC, F-CON GCC was brauch ich alles?
Ja höhr ich ja aber ich will auch verstehen warum und weshalb es nicht geht.
Hab ja nen F-con vor mir liegen, und werds auch einbauen, wenns sein muss. Wie hat unser alter Meister immer gesagt es gibt keine blöden Fragen. ![]()
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