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Alt 02.03.2009, 22:40   #16
Damon
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Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Dein Nickname

Steinbruchsoldat
Motor
-NPR Kolben
-King Lagerschalen
-Aluminium Pulley`s
-ARP Bolzen
-2mm Titan MZKD
-Oil Catch Tank
-FFIM
-Lichtmaschine verlegt
-NGK Iridium Zündkerzen
-MSD Zündkabel
-600*300*100 Ladeluftkühler
-3" Piping
-geportete Kanäle
-Lex Lmm
-einstellbarer Benzindruckregler
-67-1 Turbo
-48 Reihen Ölkühler
-Costum Luftfilter
-Costum Motorlager
-Costum Luftführung
-EGR entfernt
-Klima entfernt


Antriebsstrang
-XTD Stage 3 Kupplung
-Prolite Schwungrad
-Costum Shortshifter

Abgasanlage
-Axelpipe
-Blitz Nür Spec R

Fahrwerk
-B&M Fahrwerk
-Domstreben vorne und hinten
-Bremsenkühlung

Karosserie
-B&M Frontspoilerlippe
-Evo 8 Luftauslass
-ganz viele Aufkleber
-Front ausgeschnitten

Räder
-8,5x16 Et28 ACT Alufelgen
-245/45 ZR16 94W Toyo Proxxes T1-S

Innenraum
-Komplett ausgeräumt
-Sandtler Rennsitz
-Sparco 3-Punktgurt
-Killschalter
-einstellbares Shiftlight
-Speedhut Tachoscheiben
-Alu-Mittelkonsole
-Batterie im Kofferraum
-AEM UEGO Wideband Controller
-EGT Anzeige
-Ladedruckanzeige digital
-Öldruckanzeige
-Öltemperaturanzeige
-Benzindruckanzeige
-Wassertemperaturanzeige
-Sportpedale
-Imperial Concept Micro Turbotimer


Car HiFi
siehe "Auspuffanlage"




So, hab bestimmt nen Haufen vergessen, aber das kommt noch...
Die Haufen PS haste vergessen anzugeben
__________________
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Alt 02.03.2009, 22:41   #17
Boostaholic
Bruce Allmächtig
 
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
Gibts hier was zu moderieren? Hhmmm, übersehe ich da gerade was? Also wer seine Mods öffentlich darstellen möchte, kann dies doch tun? Ob das jetzt klug ist oder nicht, das sei ja jedem selber überlassen? Bei meinen beiden ist natürlich alles originoool.
Zu moderieren net, ich hab nur meine Mods gepostet
__________________

Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!
Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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Alt 02.03.2009, 22:44   #18
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Boostaholic Beitrag anzeigen
Zu moderieren net, ich hab nur meine Mods gepostet
Aaaaarrrgggghhhhhhh, SO hab ich das ja garnicht gesehen!
Hat ja auch was cooles, die einen haben Mod`s im auto, Du gönnst Dir diese in Deinem Forum.
Aber statt des hätte hinter uns ein besser gepaßt, wir machen doch unsere arbeit gut.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 02.03.2009, 22:53   #19
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Boostaholic Beitrag anzeigen
Zu moderieren net, ich hab nur meine Mods gepostet
GENIAL!!! :
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 02.03.2009, 22:56   #20
dogbony
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Zitat:
Zitat von suNji_mkIII Beitrag anzeigen
soviel weist du anscheinend auch nicht wenn du mann mit doppel m schreibst...

Oh Eigentor. Zu dicke Finger habs geändert.

Geändert von dogbony (02.03.2009 um 23:11 Uhr).
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Alt 02.03.2009, 23:09   #21
Damon
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MOTOR: MZKD 2mm Bead, Motorrevision neu (0km), 60-1 Lader, EGR stillgelegt, Probe Industries Schmiedekolben, Walbro Benzinpumpe, HP Maxi mit HKS Nachbau Bov, VA-Piping LLK-Turbo, VA-Piping Kotflügel, FCD, F-CON, 10Blatt Visco, ARP Kopfschrauben, 550er Düsen, NGK Irridium Kerzen, 26 Reihen Ölkühler, E-Lüfter Dauerplus, K&N Drop In Luftfilter, Hochtemperatur Schläuche v. bitsnake /// Gat-Euro 2/// ANTRIEBSSTRANG: Caligula Shortshifter R 154, Centerforce Kupplung/// ABGASANLAGE: "3" Edelstahlabgasanlage von Supradiabolo mit 100 Zeller Kat und Axelpipe/// FAHRWERK: Fintek-30mm tiefer/// Karosserie: B&M Frontlippe, Cusco Domstrebe vorn, Funkfernbedienung/// RÄDER: 10&17 mit 235/265er Bereifung/// INNENRAUM: Zeitronix(lampda+egt), Öltemp.-Anzeige, Apexi AVC-R/// PS und NM stehen noch aus da erst Motor einfahren.
__________________

Geändert von Damon (03.03.2009 um 13:24 Uhr).
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Alt 02.03.2009, 23:45   #22
Silent Deatz
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Zitat von Damon Beitrag anzeigen
Die Haufen PS haste vergessen anzugeben
Naja, nur weil man ne ellenlange Mod. Liste hat, bedeutet das noch nicht, dass man viel PS hat
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 02.03.2009, 23:54   #23
Damon
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Naja, nur weil man ne ellenlange Mod. Liste hat, bedeutet das noch nicht, dass man viel PS hat
Klar! Kommt halt drauf an was man alles verbaut hataber mit nem 67-1 Turbo wird er nicht nur 10 PS mehr haben
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Alt 03.03.2009, 00:08   #24
Steinbruchsoldat
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Erstmal einfahren, dann geht`s aufn Dyno...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 03.03.2009, 02:43   #25
danielMA70
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Kennsde doch

Motor:

läuft

Antriebsstrang:

5 Gang original performance

Abgasanlage:

rostet nicht

Fahrwerk:

original performance Lotus

Karosserie:

paar Kratzer

Räder:

Original zubehör Felge
schwarz getunt

Innenraum:

original performance
Tuning--> Loch im Fahrersitz (Leder)

Car Hifi:

LAUT (HEAVY METAL)
__________________
greetz Daniel



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Alt 03.03.2009, 07:16   #26
Damon
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Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Erstmal einfahren, dann geht`s aufn Dyno...
Ein Leidensgenosse!da gehts dir wie mir
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Alt 03.03.2009, 16:00   #27
Manuel89
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Beiträge: 1.771
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Motor neu mit NPR-Kolben, 3mm Metallkopfdichtung. Non-Turbo Nockenwelle, Kopf leicht bearbeitet.
6m Welle, XTD Schwungscheibe, RPS-Max, Alu-Riemenscheibe. 3 Zoll Auspuffanlage mit Fujitzubo ESD.

Fertig eingefahren.

Fuel Cut bei 0,4-0,5 bar Ladedruck.
__________________
CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 03.03.2009, 16:07   #28
lukas85
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Weisse Seitenblinker
Klarglasblinker vorne
Klarglasscheinwerfer
Alu Felgen
Supra-Forum.de Aufkleber (+10PS)

geplant:
Japan Heck
__________________

- Schadstoffstark und leistungsarm
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Alt 03.03.2009, 16:18   #29
gaijin09
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Beiträge: 1.372
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Motor
original pleuel und kolben, mit Clevite77 lagers, Cometic MZKD, ARP schrauben
aufgebohrten wasserkanäle im block, und kopf
4" FFIM ohne ISC, kaltstartdüse 80mm TB, 550 düsen, Walbro fuelpump
VEMS standalone ECU mit Launch kontroll, ALS,
FMIC mit komplett 3" verrohrung, HKS SSQV, Cryo2
PT-71B turbolader zur zeit mit 1.0 Bar, 4" K&N filter

Antriebsstrang
Spec Stage 2+ kupplung
original bis auf dem short shifter differential vorgespannt

Abgasanlage
3" Anlage

Fahrwerk & Bremsen
Koni yellow mit B&G Federn,
Bremsen original mit Goodridge leitungen

Karosserie
schrecklich :-D

Räder
B&M 16x8,5 felgen

Innenraum
PRO WRC Racing Komfort vollschalensitze mit Sparko 3 punkt gurte
Sparco mugello lenkrad
innenraum teilweise gelb/blau polstert
Speedhut gelb/grün instrumenten
zusätzlichen öltemp, öldruckanzeige

Car HiFi
zur zeit nichts
__________________
Laci


Geändert von gaijin09 (03.03.2009 um 16:30 Uhr).
gaijin09 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 19:38   #30
SteveMcQueen
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Registriert seit: Feb 2007
Beiträge: 1.040
iTrader-Bewertung: (15)
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Momentan:
Fahrwerk:
Bilstein B6

Motor:
ARP Kopfschrauben

__________________


Suche für Schwarze Innenausstattung sämtliche Teile!
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