![]() |
|
|
#10 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Überrollbügel bzw. Käfig
wenn du´s nach DMSB Eigenbaurichtlinien baust ist die TÜV Eintragung i.A. kein Problem. geschweißte Käfige und alles was CrMo Rohr ist, ist ein bißchen schwieriger, dann wirds gern gesehen wenn das ein zertifizierter Schweisser oder Karosseriebauer gemacht hat.
Was schwer wird, sind Gurtrohre im Käfig. Normal akzeptieren die TÜV-Prüfer nur serienmäíge Anschraubpunkte. Das schränkt die Möglichkeiten bei der Supra praktisch nur auf Schroth-Gurte ein. Dafür gibts ne Freigabe für die obere Befestigung an der Heckklappe. Nach unten zur Rückbank wieder nur mit speziel zertifizierten Sitzen (wegen der stabilität der Rückenlehnen). Gruß John
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Bremsscheiben mit bzw. ohne ABS | onkel dieter | Technik | 8 | 25.08.2011 18:56 |
| 3 Zoll flexstück bzw. downpipe mit flexstück | Hicki | Suche | 9 | 27.05.2008 10:11 |
| Käfig | Slash200 | Suche | 2 | 31.03.2008 11:05 |
| Zylinderkopf Maße bzw. Höhe | KMEC | Technik | 10 | 21.05.2006 00:57 |
| Viskolüfter bzw. die Abdeckung davon und Bremsbacken für die Handbremse | Adrenalin | Suche | 4 | 26.04.2005 12:46 |