Überrollbügel bzw. Käfig
 

Gibts da was für unsere Kisten? Bei mir kommen demnächst H-Gurte rein, da will ich nicht auf Dauer mit rum fahren ohne was über der Birne zu haben

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Will auch einen... :top:

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schaut dann auch bestimmt toll aus wenn ihr das dach offen habt *lol*
nichts für ungut, aber ich würd nur einen reinbauen wenns keine targa ist.

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Rat mal was ich hab... :D

Nichtsdestotrotz wär mir das Aussehen sowieso egal... :wipp:

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http://www.horsepowerfreaks.com/perf...ion/Roll_Cages

Der Versand von so einem sperrigen Bock wird allerdings einiges kosten - daher würde ich das irgendwo in DE herstellen/einschweissen lassen. Kommt unter dem Strich vermutlich billiger - und entspricht erstnoch deinen Wünschen..

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Manche leute mögen Targadach offen nicht weil das fahrwerk dann schwabbeliger wird und man nimmer die Kurven nehmen kann wie mit dach. wie z.b. ich.
Auch kann ich mir vorstellen das es einigen peinlich ist da das schrauben anzufangen vor Leuten damit das dach runter geht... wie z.b. auch mir.

Zudem kann es leute geben die legen wert drauf das die Kiste mit der Zeit nicht weicher wird wie sie eh schon ist wie z.b. ich.

;)

Also ich würds auch bei ner Targa verbauen. :D
Und wenn ich mal zeit hab kommt auch einer in meinen Hobby der wird dann sogar zu jedem Dom durch die Karosse durchgehen und über die Türen.
Aber bis dahin werden wohl noch Jahre vergehen weil ich 1000 Dinge im Kopf hab die erstmal vorgehen.

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Weiß jemand wie es mit Tüv bei einem selbstgefertigten aussieht?

Viele Grüße

Julian

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muss man sowas eintragen lassen? dann hält man sich halt an die fia regelungen was wandstärke und so weiter angeht

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In der Schweiz gibt es diesbezüglich eine recht komische Regelung; Geschraubte Käfige sind absolut kein Problem. Wenn er aber mit der Karosse verschweisst ist - dann kanns mühsam werden (Abnahme beim DTC).

Bei euch wird das eh alles anders sein ;)

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wenn du´s nach DMSB Eigenbaurichtlinien baust ist die TÜV Eintragung i.A. kein Problem. geschweißte Käfige und alles was CrMo Rohr ist, ist ein bißchen schwieriger, dann wirds gern gesehen wenn das ein zertifizierter Schweisser oder Karosseriebauer gemacht hat.

Was schwer wird, sind Gurtrohre im Käfig. Normal akzeptieren die TÜV-Prüfer nur serienmäíge Anschraubpunkte. Das schränkt die Möglichkeiten bei der Supra praktisch nur auf Schroth-Gurte ein. Dafür gibts ne Freigabe für die obere Befestigung an der Heckklappe. Nach unten zur Rückbank wieder nur mit speziel zertifizierten Sitzen (wegen der stabilität der Rückenlehnen).

Gruß

John

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Geschraubt ist gar kein Problem. Ging auch bei meinem Kreuz (Kohlefaser) einwandfrei. Klar ists kein Komplettkäfig, aber vom Eintragen her ähnlich und steifer machen tuts das ganze auch erheblich...

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Und wo wird das dann verschraubt? Da musst ja auch Halterungen einschweissen!?

EDIT: Und wo gibt`s so nen Kreuz?

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Unten sind es die Originalhalterungen der Rücksitzbank und oben sind welche eingeschweißt worden.
Schrauben hat sich da halt angeboten, da ich sinst den Woofer nicht mehr rauskriege, wenn mal irgendwas sein sollte. Ansonsten hätte ich es auch verschweißt...
Ich hatte auch bei meinem Tüv-Prüfer nachgefragt und auch das wäre kein Problem gewesen. Allerdings kann es natürlich sein, dass sie einem dann blöde kommen, wie John schon erwähnte.
Da ich den Kollegen schon Jahre kenne war es allerdings kein Problem...

Geben tut's das eigentlich nirgens. War ne Sonderanfertigung von mir, hatte ich irgendwann auf Anfrage hier auch schonmal angeboten. Ist nur zeitlich momentan nicht drin. Wenn aber Interesse bestehen würde, würde sich in 1-2 Monaten schon was machen lassen.