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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: eigenbau ladeluftkühler
Danke, scheint sich um ne Art Servokühler zu handeln... Gibt`s da baujahrbedingt Unterschiede oder ist das ne Eigenkonstruktion?
Viele Grüße Julian
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: eigenbau ladeluftkühler
Das ist der Pseudo-Servokühler aus der N/T. Da gibts statt den kleinen Kühlern nur diesen Rohrbogen. Für 65 mph reicht das sicher. Normal hängt das aber bißchen weiter oben.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: eigenbau ladeluftkühler
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: eigenbau ladeluftkühler
Der war/ist nicht nur bei der NT verbaut, sondern auch bei den Vorfacelift-MKIII Modellen (Turbo und Non-Turbo).
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#5 | |
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Junger Hüpfer
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AW: eigenbau ladeluftkühler
Stimmt so nicht ganz. Mein Servokühler sieht anders aus und hat auch Kühlrippen.
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![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: eigenbau ladeluftkühler
Die haben doch sowieso alles zusammengewürfelt wie`s ihnen gepasst hat...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: eigenbau ladeluftkühler
vielleicht gabs unter den vorfacelift modellen auch noch unterschiede!!! ist es den ein grosser unterschied?? macht sich es irgendwie bemerkbar ob man nun nen kühler oder son gestänge hat!!!
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: eigenbau ladeluftkühler
Zitat:
gruss |
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