Welche Zusatzanzeigen sollte man einbauen ?

[Damon]

Allso EGT find ich schon sehr wichtig bei deinen angestrebten 400-450 PSbesonders wenn du wie ich auf der Autobahn gern Vollgas fährst wenn alles frei ist auch längernicht das dir dein Motor um die Ohren fliegt

[nils]

Zitat von Damon

Allso EGT find ich schon sehr wichtig bei deinen angestrebten 400-450 PSbesonders wenn du wie ich auf der Autobahn gern Vollgas fährst wenn alles frei ist auch längernicht das dir dein Motor um die Ohren fliegt

egt zeigt dann aber nur das was richtig schief geht.

ein esd problem an ein zilinder sieht mann damit oft gar nicht wen nur ein fuhler verbaut ist.

da gibts schon mehrere die motorschaden hatten wegen esv probleme ohne das die egt sich ordentlich geändert hatt.

[Damon]

Zitat von nils

egt zeigt dann aber nur das was richtig schief geht.

ein esd problem an ein zilinder sieht mann damit oft gar nicht wen nur ein fuhler verbaut ist.

da gibts schon mehrere die motorschaden hatten wegen esv probleme ohne das die egt sich ordentlich geändert hatt.

Naja, zeigt halt deine Grad an. Um 850 Grad soll denk ich noch"gesund" sein. 900 Grad schon "Grenzrisiko". Hab ich denk ich hier irgendwann mal so gelesen. Wenn ich lang sehr schnell fahre und die Anzeige steigt immer weiter weiß ich zumindest das ich langsamer tun muß. Ohne Anzeige tapp ich da im dunkeln. Beste wär natürlich ne akustische Warnung, den bei 270 oder so hast ja keine Zeit dauernd auf die Anzeige zu glotzen.sicher gibts auch noch andere Gründe für einen Motorschaden wie ich aus eigener Erfahrung weiß.

[Damon]

Zitat von nils

egt zeigt dann aber nur das was richtig schief geht.

ein esd problem an ein zilinder sieht mann damit oft gar nicht wen nur ein fuhler verbaut ist.

da gibts schon mehrere die motorschaden hatten wegen esv probleme ohne das die egt sich ordentlich geändert hatt.

Naja, zeigt halt deine Grad an. Um 850 Grad soll denk ich noch"gesund" sein. 900 Grad schon "Grenzrisiko". Hab ich denk ich hier irgendwann mal so gelesen. Wenn ich lang sehr schnell fahre und die Anzeige steigt immer weiter weiß ich zumindest das ich langsamer tun muß. Ohne Anzeige tapp ich da im dunkeln. Beste wär natürlich ne akustische Warnung, den bei 270 oder so hast ja keine Zeit dauernd auf die Anzeige zu glotzen.sicher gibts auch noch andere Gründe für einen Motorschaden wie ich aus eigener Erfahrung weiß!!

[Amtrack]

Zitat von nils

da gibts schon mehrere die motorschaden hatten wegen esv probleme ohne das die egt sich ordentlich geändert hatt.

Und eben deshalb nutzt man eine Benzindruckanzeige