Volt der MK3

[Willy B. aus S.]

Zitat von kevin_204

aber die 14,4 sind doch eig. die generatorspannung wenn mich nicht alles täuscht?!

und die 12,6V waren auch auf ne batterie im allgemeinen bezogen, also sozusagen im ausgebauten zustand nur die batterie...

Spannung der Batterie ist vom Ladezustand abhängig, so zwischen ca. 11,5V (gaaaanz leer) und ca. 13,5V (ganz voll). Solange die Generatorspannung höher ist als die Batteriespannung fliesst ein Ladestrom, der zur Erhöhung der Batteriespannung und somit auch zur Erhöhung der Bordspannung führt.

Zitat von bitsnake

Ich schätze mal eher er meint die Spannung am Luftmengenmesser. Dann wär´s aber der falsche FCD, die MkIII hat nen Karman-Vortex-Sensor mit Frequenzsignal am Ausgang.

Gruß

John

Dann soll er erst mal die Frage präzisieren, bevor wir das falsche Thema weiterdiskutieren.

[kevin_204]

alles kla willy, jetzt ist mein kopf auch wieder sortiert

[Maverick]

Ich hab dem Verkäufer nochmals geschrieben.
Es handelt sch um einen Greedy FCD. Der benötigt aber die "Abregelspannung" der MK3 um den ein zu stellen.
Kann mich evtl. jemand drüber aufklären? I woiß nix
Sorry wenn meine anfangs gestellte Frage ziemlich bescheiden formuliert war.
Hoffe ich habs diesmal geschafft, es korrekt zu formulieren.

[bax]

Die Frage war doch ausreichend genau, wie man an bitsnakes Antwort sieht, die die Frage auch zu 100% beantwortet. Frequenzsignal, keine Spannung.

Rajko

[Maverick]

Alles klar.
Danke

[bax]

Was ist das für ein Greddy FCD? Hab bei greddy garnichts gefunden zu FCD's.

Üblicherweise werden in der Supra HKS FCD K3 verbaut.

Rajko