biete mk4 non-turbo schwarz mit handschaltung

[Amtrack]

Naja, das Problem ist halt, dass eine MK4 NT Japanmodell im Forum so den Ruf "Gewollt aber nicht gekonnt" inne hat.

Nichts gegen dich, ich hätte auch gerne ne MK3 oder MK4 NT als Alltagswagen - aber realistisch betrachtet isses halt irgendwo was zwischen "zu wenig Leistung für die Optik" und zu unpraktisch für den Preis - aber das ist nur meine Meinung.

Jedenfalls schön, dass du hier weiterhin Stellung nimmst -> viel Erfolg beim Verkauf

[justinlove1]

zu wenig leistung zur optik kann ich nicht behaupten, vor allem der schalter ist sehr schnell.dann dürfte man mit dieser logik sogut wie keinen sportlich aussehenden wagen unter 250 ps fahren.und das sind die meisten in dem baujahr. hatte übrigens 5 jahre einen slk kompressor mit (chip) 230 ps und der
lief nicht so gut wie die supra . außerdem kann man nach einiger zeit stück für stück einen singleturboumbau realisieren, hat ein bekannter gemacht und war durchaus bezahlbar, der motor hällt das sehr gut aus.

[justinlove1]

ah, nochwas.. gewollt und nicht gekonnt sehe ich eher im porsche boxter *lach*
ich denke die non-turbo ist ne super alternative für leute die gerne schneel japaner mögen,aber kein renngeschoß brauchen mit verhältnismäßig anfälligen turbos, abartigem spritverbrauch und massiven unterhaltskosten. langsam kann man ne non-turbo ja nicht nennen.und gegen nen tvr chimaera 5.0 ist ne supra turbo auch ne lahme schnecke kommt halt immer auf den standpunkt an-- schönen sonntag allerseits

[200sx-7mgte proj]

also ich finde es auch sehr.....happig, selbst mit deutschem tüv. das mit den 1500euro kommt schon hin. ob der tüv nun abgasgutachten hat oder nicht. nen kumpel hat nen skyline importiert und musste trotz schon vorhandenen abgasgutachtens beim tüv nochmals eins machen. insgesamt waren das 1000euro beim tüv....ohne scheinwerfer.

und von wegen turbo-umbau würde ich eher lasse. ich finde das ist unfug das man es nach und nach machen kann. egal was man am setup verändert du musst die steuerung anpassen weil der motor ein klopfnest bekommt und du dadurch auf kurz oder lang einen motorschaden davon trägst. außerdem würde ich einen turbo niemals mit sauger-verdichtung fahren .



nur mal so um meinen senf abzugeben.

[200sx-7mgte proj]

üprigens verbraucht ein turbogetriebenes fahrzeug weniger als ein sauger mit gleicher leistung , jeh nach fahrweise natürlich

[Toshi]

denke auch wenn du ihn auf turbo umrüsten magst dann hol doch gleich nen turbo
du meintest sicher superlative und da gibt es sicher besseres
alleine was nissan nun schon wieder mit dem neuen 370Z macht ist übel also ich denke die supra ist nen schlachtschiff und serie wie allseits bekannt sehr schwerfällig

[ToyotaTom]

jungs was soll denn das - wenn er den Preis gerechtfertigt findet ist das doch ok oder ... schließlich kennt nur er den wagen in life und das mit turbo war sicher auch mehr nur so ne anregung (ich würd die MKIV NT auch als NT lassen ) und das der preis VB is hat er glaub ich auch scho gesagt .... und ob das jetz ok ist oder nicht muss der käufer vor Ort entscheiden und nicht Ihr