Neu und schon ein prob

[bax]

Wichtig wäre, daß die Wastegateklappe zu ist.

Zieh mal den Schlauch zur Wastegatedose ab und dreh eine Runde. Bei 80...90% Gas muß sie dann sofort in den Fuelcut geraten. Dann kann man weiter sehen.

Rajko

[Andy!]

So,
hab das ma eben probiert tut sich nix außer das ihm bei 6000 Touren die puste ausgeht.

[bax]

Was heißt das genau?

Keine Veränderung gegenüber vorher an der Ladedruckanzeige zu sehen?

PS: Was hast Du noch für Elektronik verbaut, hast Du einen FCD?

[Andy!]

Naja ich mein es ist weder eine veränderung am Ladedruck noch eine aussetzende Spritzufuhr.
Außer meinem Apexi Boost Control hab ich nix weiter verbaut.FCD?

[bax]

FCD=FuelCutDefencer, er begrenzt das Signal vom LMM und verhindert damit den Fuelcut.

LMM?

Dann mach doch erstmal wie schon vorgeschlagen den Drucktest, aber mein Gefühl sagt mir das Du Dich nach einem neuen Turbo umsehen solltest.

Rajko

[Steinbruchsoldat]

Hab ganz zufällig 2 zu verkaufen...

[Andy!]

ok danke dann werd ich doch erstmal den Drucktest machen.

[Willy B. aus S.]

Zitat von Andy!

ok danke dann werd ich doch erstmal den Drucktest machen.

ist auf jeden Fall billiger

Wenn Du beim Drucktest nicht finden kannst wohin die Luft entweicht probier es mit ner brennenden Kerze. Die Flamme zeigt jeden noch so geringen Luftstrom deutlich an.