TÜV abgelaufen = Knöllchen

[bax]

Zitat von Rino

denk ich auch so, ich hoffe das ordnungsamt auch

tut es nicht, einen Monat "Kulanz" gibt es nur direkt nach Ablauf der Frist:

(7) Die Prüfplakette und die Prüfmarke werden mit Ablauf des jeweils angegebenen Monats ungültig. Ihre Gültigkeit verlängert sich um einen Monat, wenn bei der Durchführung der Hauptuntersuchung oder Sicherheitsprüfung Mängel festgestellt werden, die vor der Zuteilung einer neuen Prüfplakette oder Prüfmarke zu beheben sind. Satz 2 gilt auch, wenn bei geringen Mängeln keine neue Prüfplakette nach Absatz 3 Satz 3 zugeteilt wird, und für Prüfmarken in den Fällen der Anlage VIII Nr. 2.4 Satz 5. Befindet sich an einem Fahrzeug, das mit einer Prüfplakette oder einer Prüfmarke in Verbindung mit einem SP-Schild versehen sein muss, keine gültige Prüfplakette oder keine gültige Prüfmarke, so kann die Zulassungsbehörde für die Zeit bis zur Anbringung der vorgenannten Nachweise den Betrieb des Fahrzeugs im öffentlichen Verkehr untersagen oder beschränken. Die betroffene Person hat das Verbot oder die Beschränkung zu beachten.

[Supra_MA70]

Daher wird das Überziehen der Fristen auch erst ab 2 Monaten geahndet. Ist also noch ein Monat mehr.
Hätteste lieber mal die jetzt anfallenden 30 Euro VORHER in Wartung und Reparatur investiert. Dann wärste auch auch durch die HU gekommen.
Was wurde denn beanstandet?

[Rino]

Zitat von Supra_MA70

Hätteste lieber mal die jetzt anfallenden 30 Euro VORHER in Wartung und Reparatur investiert. Dann wärste auch auch durch die HU gekommen.
Was wurde denn beanstandet?

sehr komisch...dann musste vor jedem tüv jedes teil tauschen

es gibt nunmal fehler wo man nicht mal auf die idee kommt, dass der tüv es beanstandet.

- kleinere rost-löcher im auspuff -> keine au
- gummi manschetten für das lenkgetriebe
- kleiner riss in der bremsleitung vorne (ist nicht durch, nur minimal)

ich wäre ja schon längst beim tüv zur nachbesserung gewesen, nur hab ich heute erst die stahlflex-leitungen bekommen

[Willy B. aus S.]

Zitat von Rino

es gibt nunmal fehler wo man nicht mal auf die idee kommt, dass der tüv es beanstandet.

...
- gummi manschetten für das lenkgetriebe
- kleiner riss in der bremsleitung vorne (ist nicht durch, nur minimal)

Wenn Du darauf nicht kommst, dann ist Dir nicht zu helfen. Übrigens: die ICEs haben auch nur ganz kleine Risse in den Achswellen. Die könnten doch gut nochmal 2 Jahre damit mit 300km/h über die Piste brettern ...

[Rino]

Zitat von Willy B. aus S.

Wenn Du darauf nicht kommst, dann ist Dir nicht zu helfen. Übrigens: die ICEs haben auch nur ganz kleine Risse in den Achswellen. Die könnten doch gut nochmal 2 Jahre damit mit 300km/h über die Piste brettern ...

willst du mir erzählen, dass du alle 2 monate deine bremsleitungen von oben und von unten checkst?!?! kannste mir nicht weis machen....

die leitungen waren vor einem halben jahr noch in ordnung.

der riss ist genau im knick, den man nur erkennt, wenn das auto auf der bühne ist und man den schlauch extrem verbiegt.

und die gummi manschette?!?!? das ist kein teil was zur sicherheit beiträgt bzw. beeinträchtigt...

[Supra_MA70]

Zitat von Rino

sehr komisch...dann musste vor jedem tüv jedes teil tauschen

Ganz bestimmt nicht. Aber bei so einem alten Wagen vorher mal schauen, ist schon sinnvoll. Im Zweifelsfall nicht erst am allerletzten Tag zur Prüfung vorzufahren, ist auch klug.

PS: Meine Supra ist die letzten Male immer ohne Mängel gewesen.
Und Stahlflexleitungen hätte ich Dir sofort liefern können.

[gitplayer]

Zitat von Supra_MA70

Ganz bestimmt nicht. Aber bei so einem alten Wagen vorher mal schauen, ist schon sinnvoll. Im Zweifelsfall nicht erst am allerletzten Tag zur Prüfung vorzufahren, ist auch klug.

PS: Meine Supra ist die letzten Male immer ohne Mängel gewesen.
Und Stahlflexleitungen hätte ich Dir sofort liefern können.

Das sehe ich etwas anders. Ich fahr hin, lass beanstanden, was nicht in Ordnung ist und beseitige es. Gibt auch Stellen, da kommt man nicht so einfach hin, wenn man keine Grube oder ne Bühne hat. Und noch dazu, wenn ich vorher alle austausche von dem ich DENKE, daß es beanstandet werden KÖNNTE, dann bin ich 1. einen Haufen Geld los und 2. nur noch in der Garage.
Die sollen mir sagen, was ihnen nicht paßt, das bring ich dann in Ordnung und fertig.

[Daniel]

mache ich auch so.....erstmal den bericht holen und dann schrauben, sonst gibt man geld für dinge aus die nur in meinem kopf wichtig erschienen.

[Supra_MA70]

Jeder wie er mag. Aber sich Mängel auflisten lassen am letzten Tag der 2-Monats-Frist und dann jammern ist eben pp (persönliches Pech)
Ja, und ich wechsle auch Sachen, die den TÜV nicht interessieren, damit die Zicke gut dasteht und das hoffentlich noch eine ganze Weile.

[der_böse_S-F]

Zitat von gitplayer

....wenn ich vorher alle austausche von dem ich DENKE, daß es beanstandet werden KÖNNTE, dann bin ich 1. einen Haufen Geld los und 2. nur noch in der Garage...

Also wenn man als Nicht-Tüv-Prüfer schon Sachen erkennt die getauscht werden KÖNNTEN,dann sollte man dies bei einem so schweren Auto welches ja nicht gerade langsam ist auch ruhig mal tun.

Viele fahren zum Tüv und sagen dann: haha,der hat die kaputte Bremse und die ausgeschlagene Achse übersehen.Juchu nochmal 2 Jahre damit fahren...... <---Das ist ein O-Ton eines ehemaligen Members hier. 3 Monate später hab ich seine Supra nach Unfall gekauft. Er hats zwar überlebt,ist auch nix schlimmeres passiert aber das eine oder andere tragende Teil hätte ich getauscht was der Tüv noch als OK eingestuft hat.

Wann man zum TÜV fährt bleibt jedem selbst überlassen aber man braucht sich dann nach 2 Monaten auch nicht wundern wenn es kein Wölkchen sondern ein Knöllchen gibt. Früher hinfahren wär ja schliesslich auch kein problemchen gewesen.

[gitplayer]

Zitat von der_böse_S-F

Also wenn man als Nicht-Tüv-Prüfer schon Sachen erkennt die getauscht werden KÖNNTEN,dann sollte man dies bei einem so schweren Auto welches ja nicht gerade langsam ist auch ruhig mal tun.

Viele fahren zum Tüv und sagen dann: haha,der hat die kaputte Bremse und die ausgeschlagene Achse übersehen.Juchu nochmal 2 Jahre damit fahren...... <---Das ist ein O-Ton eines ehemaligen Members hier. 3 Monate später hab ich seine Supra nach Unfall gekauft. Er hats zwar überlebt,ist auch nix schlimmeres passiert aber das eine oder andere tragende Teil hätte ich getauscht was der Tüv noch als OK eingestuft hat.

Wann man zum TÜV fährt bleibt jedem selbst überlassen aber man braucht sich dann nach 2 Monaten auch nicht wundern wenn es kein Wölkchen sondern ein Knöllchen gibt. Früher hinfahren wär ja schliesslich auch kein problemchen gewesen.

Es ging bei meiner Aussage auch nicht darum, daß man Dinge nicht tauscht, die tatsächlich defekt sind und man das vorher merkt. Es ging eher darum ob man vorher auf die Suche gehen muß. Und da sage ich ganz klar: Nein, muß man nicht. Bei mir wurden auch Brems- und Benzinleitung hinten beanstadet, weil leicht angerostet. Das hätte ich aber erst dann sehen können, wenn ich unter's Auto gekrochen wäre und danach gesucht hätte.