Motor raus ohne Grube

[Waisenhaustuning]

Hallo Leutz

Zu aller erst, wieviel hebt dein Flaschenzug ?

Der Motor lässt sich nach unten natürlich einfacher ausbauen, aber eine Grube ist dabei wohl nicht so praktisch.
Ich mache es mir bei Schlachtobjekten (habe ja auch schon
3 Unfaller geschlachtet) eigentlich immer ganz einfach, Domlager ab, Achsträger ab, Getriebe von der Kardanwelle gelöst und die anderen Kleinigkeiten und dann die Karosse hochgehoben.
Dies dürfte mit einigen Vorsichtsmassnahmen und Hölzern auch ganz gut für ne gute Krosse funzen.
Am besten wäre natürlich ne Hebebühne.

Für Arbeiten an Unfallern und Schlachtodellen ausserhalb der Bastelstube habe ich übrigens 2 klappbare, stabile Dreiecksständer, welche eine 30mm Spindel haben, wo man einen Träger einhängen kann (der unterm Wagen verläuft). So hebt mann den Wagen auf beachtliche 90 cm.
Ist ne Konstruktion aus der DDR, kann also nur gut sein.

[Steinbruchsoldat]

Zitat von Waisenhaustuning

Hallo Leutz

Zu aller erst, wieviel hebt dein Flaschenzug ?

Werd vermutlich einen 2t nehmen.

Ich denke, das ich dann das Auto aufbocke und das ganze Geraffel nach oben rausnehme.

[Dirk-S]

Hi,

wie Willi schon geschrieben hat.
Die Zicke vorne ca 20cm hoch damit das Getriebe hinten nicht aufsetzt und
der eventuell geliehene Motorkrahn vernünftig drunter kommt.
Gerade wenn Du den Motor samt Getriebe raus holen willst muß
man die ganze Schose doch etwas nach vorne rangieren. Denke "nur" mit einem Flaschenzug haste da schlechte Karten den Brocken so da vorne raus und rein zu bekommen.

[Steinbruchsoldat]

Hi,
der Flaschenzug wird mittels einer Laufkatze an einer Schiene befestigt, damit er verschiebbar ist. Ist denke ich sogar besser als ein Motorkran, weil die Länge keine Rolle spielt und nicht immer die Beine im Weg sind...

Viele Grüße

Julian

[berndMKIII]

Ich hebe die Karosse mit dem Motorkran hoch, Böcke drunter, Kran ab und schiebe dann Motor und Getriebe, auf einem Rollbrett liegend, nach vorne raus.