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Alt 10.10.2008, 10:23   #1
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: co2 llk & benzin kühler

OK ist es wenn sich hinten die Achsstabies verbiegen.

So viel ich weiß ist es bis jetzt nur Franky und mir passiert

Ist ein langer Weg, nur ein guter Lader ist nicht alles.
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Alt 10.10.2008, 11:25   #2
Fauchi_mauchi
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AW: co2 llk & benzin kühler

guten morgen-ich bin nicht von gestan....


Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
OK ist es wenn sich hinten die Achsstabies verbiegen.

So viel ich weiß ist es bis jetzt nur Franky und mir passiert

Ist ein langer Weg, nur ein guter Lader ist nicht alles.

schlaue aussage-aber das war nicht das was ich wissen wollte......
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Alt 10.10.2008, 12:48   #3
oggy
und die Kakerlaken
 
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AW: co2 llk & benzin kühler

Klar habe ich Erfahrungen mit CO Spritkühlung gemacht.

Hast aber nicht verstanden das noch viel an Leistung durch eine richtige Abstimmung geholt werden kann.
Saugunwillig nenne ich das.
Hast ja recht, es macht einfach keinen Sinn mit mir.
Mein Fehler.

Es wird aber schon weniger.
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Alt 12.10.2008, 17:16   #4
Dark Shadow
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AW: co2 llk & benzin kühler

co2 für den LLK warum nicht. Hab ich mir auch mal überlegt.

Mein LLk war nur im Hobby zu teuer und ich wollte ihn nicht den extremen Materialverspannungen aussetzen wenn man den mal eben von + sonstwas auf - sonstwas von außen runterkühlt.

Benzinkühler bringen denk ich mal garkeine Leistung solange dein Benzin noch nicht zu heiß wird das es blasen bildet das soll durch Benzinkühler z.b. verhindert werden.

Würde ich ab dem Punkt verbauen wenn man 2 Benzinpumpen rumrödeln hatt z.b. oder über rund 700 PS.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 13.10.2008, 08:18   #5
Fauchi_mauchi
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Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Klar habe ich Erfahrungen mit CO Spritkühlung gemacht.

Hast aber nicht verstanden das noch viel an Leistung durch eine richtige Abstimmung geholt werden kann.
Saugunwillig nenne ich das.
Hast ja recht, es macht einfach keinen Sinn mit mir.
Mein Fehler.

Es wird aber schon weniger.
das war nicht persönlich gemeint!!!

ist mir alles klar das man viel an leistund durch eine richtige abstimmung raus holen kann.
wollt nur wissen ob es dann noch was bringt wann man das zeug ein baut oder nicht...
weil die dinger sind nicht billig.

wollt wissen ob sich die investition lohnt oder eher nicht!!
im rennsport haben sie ja auch fast alle die ---> s-max <--- llk verbaut darum denke ich mir was für die gut ist ist für mich auch gut!

wenn man an einen punkt (beruflich) angekommen ist wo geld mehr oder weniger keine rolle spielt kann man sich solcht sachen kaufen.
aber wenn es nicht viel sinn macht dann kauft man sich was anderes....
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Alt 14.10.2008, 08:55   #6
Fauchi_mauchi
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Fauchi_mauchi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: co2 llk & benzin kühler

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Na dann würd ich sagen kauf dir was gescheides, z.B sowas als so nen morschen alten Wecker wie MKIII

achja dann bleib ich doch leiber bei den alten morschen wecker.
ich meinte nicht das ich 400.000 euro im jahr verdiene.leider-noch nicht vielleicht in 10 jahre
Fauchi_mauchi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 17:43   #7
Phoenix
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AW: co2 llk & benzin kühler

Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
OK ist es wenn sich hinten die Achsstabies verbiegen.

So viel ich weiß ist es bis jetzt nur Franky und mir passiert
Dann kannste mich auch noch mit dazuzählen. Sind gut 5 - 10mm verbogen. Sind echt zu weich die dinger.
__________________
Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.
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Alt 15.10.2008, 18:51   #8
suprasöse
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Zitat:
Zitat von Phoenix Beitrag anzeigen
Dann kannste mich auch noch mit dazuzählen. Sind gut 5 - 10mm verbogen. Sind echt zu weich die dinger.
Mich bitte einschliesen, auch wenns sich jetzt Alonso damit rumschlagen muss
suprasöse ist offline   Mit Zitat antworten
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