Einspritzdüsen

[DK96]

Ich weiss, offen gestanden nicht, was jedesmal das blöde Geseier soll wenn einer nach dem Lex-Riemer fragt.
Diejenigen, die meinen zu wissen, dass das Lex totaler Schwachsinn ist werden's ja wohl kaum verbaut haben und keine Erfahrung damit gemacht haben.
Diejenigen die das vor Urzeiten eingebaut haben, weil es günstig und problemlos und 1000fach bewährt ist mögen in den Augen der anderen so überhaupt keine Anhnung von garnix haben.
Trotzdem funktioniert das System, sogar ohne 6 zusätzliche Lambdasonden, 5 digitalanaloge Zusatzinstrumente und 3 schwarze Kästchen auf denen HKS steht.

Wenn nun jemand also fragt "Welche Düsen brauche ich um ein Lex-Riemer zu fahren" wollte er wohl keine Grundsatzdiskussion über Sinn oder Unsinn seines Tuns sondern vermutlich einfach eine Antwort auf seine Frage.

Die richtige Antwort wäre gewesen:
Du brauchst 550cc / Low-Imp (High-Imp mit leichten Umbauten) / Bosch-Style Düsen

Mögliche Bezugsadresse
http://www.fiveomotorsport.com/

[SupraJoerg]

zwischen funktionieren und richtig eingestellt stehen Welten....

das kann durchaus alleine im Benzinverbrauch einige Liter ausmachen, was auf lange sicht sogar für die teuerere Variante spricht, aber Weitsicht war hier in dem Forum nie eine Alternative.......

Jörg

[Amtrack]

Zitat von SupraJoerg

zwischen funktionieren und richtig eingestellt stehen Welten....

das kann durchaus alleine im Benzinverbrauch einige Liter ausmachen, was auf lange sicht sogar für die teuerere Variante spricht, aber Weitsicht war hier in dem Forum nie eine Alternative.......

Jörg

Naja Jörg, jetzt tust aber einigen Leuten hier unrecht.

Wofür hab ich denn sonst soviel Kohle für das EMU hingeblättert

[Steinbruchsoldat]

Also ich hab mich jetzt schon lange in das Thema Lex Riemer eingelesen, hier sowie bei den Amis...

Es ist ein sehr einfaches Mittel, um den Fc anzuheben, und mehr Leistung zu fahren... Ohne elektrisches Zusatzgedöns funktioniert es problemlos, läuft aber ein bisschen zu fett, was dem Motor keinesfalls schadet! Mit einem kleinen Spritcomputer, den es übrigens viel billiger als ein Ultimate gibt, lässt sich das sehr schön abstimmen, ist aber nicht unbedingt nötig.

Fest steht: Ich werde mir einen Lexus LMM einbauen, und um noch ein bisschen Öl in`s Feuer zu gießen, mit den Seriendüsen...

[DK96]

Zitat von Steinbruchsoldat

Also ich hab mich jetzt schon lange in das Thema Lex Riemer eingelesen, hier sowie bei den Amis...



Fest steht: Ich werde mir einen Lexus LMM einbauen, und um noch ein bisschen Öl in`s Feuer zu gießen, mit den Seriendüsen...

Das ist keine besonders gute Idee, dann läuft's nämlich sicher nimmer zu fett.

[Steinbruchsoldat]

Zitat von DK96

Das ist keine besonders gute Idee, dann läuft's nämlich sicher nimmer zu fett.

Tja, dafür gibt`s ne Wideband um das abzustimmen... Aber ich glaube, Lolek hat sich da schon genug darüber ausgelassen, das brauch ich nicht mehr alles zu wiederholen...

[SupraJoerg]

@Amtrack
EMU ist top und hoffen wir das greddy weitermacht, wobei die Map ECU auch nicht schlecht ist.

Jörg

[dreas]

ich bin echt iritiert, die einen finden lex riemer gut, die anderen nicht , die einen nehmen seriendüsen die anderen 550 ccm!!

einerseits will ich es irgendwie auch so unkompliziert wie möglich, ich muss nicht viel einstellen können , und wenn er ein bissl zu fett läuft kann ich damit leben, hauptsache der motor nimmt keinen schaden!!

[Steinbruchsoldat]

Zitat von dreas

einerseits will ich es irgendwie auch so unkompliziert wie möglich, ich muss nicht viel einstellen können , und wenn er ein bissl zu fett läuft kann ich damit leben, hauptsache der motor nimmt keinen schaden!!

Und deshalb ist das Kit genau das richtige für dich!
Lies dir diesen Thread mal genau durch, da wirst genau das finden: http://www.supra-forum.de/showthread...ght=lex+riemer

[DK96]

Zitat von SupraJoerg

zwischen funktionieren und richtig eingestellt stehen Welten....

das kann durchaus alleine im Benzinverbrauch einige Liter ausmachen, was auf lange sicht sogar für die teuerere Variante spricht, aber Weitsicht war hier in dem Forum nie eine Alternative.......

Jörg

Darum geht's nicht!
Dem Threadersteller wurde einfach zwei Seiten lang seine (verständlich gestellte...) Frage nicht beantwortet.
Klar kann man immer alles anders/besser/teurer machen.
Vielleicht will er das aber nicht, vielleicht braucht er's nicht, vielleicht ist's auch eine Geldfrage.

PS: Weitsicht: Ich hab' das Auto seit '99

[DK96]

Zitat von DK96

Die richtige Antwort wäre gewesen:
Du brauchst 550cc / Low-Imp (High-Imp mit leichten Umbauten) / Bosch-Style Düsen

Mögliche Bezugsadresse
http://www.fiveomotorsport.com/

[DK96]

Bau das einfach so ein und schau' ob Dir das genügt und gefällt.
Wenn Du weitertunen willst brauchst Du die Düsen sowieso.
Es funktioniert auf jeden Fall.

[dreas]

ich glaub ich probier einfach das lex kit aus!!

ich hab ja egt und wideband zur überwachung
und solange er nur zu fett läuft gehts doch!!!

braucht man den bei lex riemer noch nen FCD, im Forum steht das man den FC nur nach oben verschiebt!! bei wieviel bar kommt er den??
gruss

[DK96]

Keine Ahnung, aber bei 1,2Bar kommt er noch nicht.

[jailbird25]

Solange du deiner Serien ECU nicht sagen kannst das du 550er Düsen verbaut hast, dann kannst auch die 440er Seriendüsen drinne lassen.
Bei nem auf 4 Bar eingestellten Kraftstoffdruck ergibt sich im flow chart ne 520er Düse so ca.
Kannste ausrechnen.
Bei dem F-CON gabs ja damals die Eproms für 440er und 550er Düsen.
Machst du jetz 550er rein dann nützt das nix..im Gegenteil..die fangen dann nur an in die Brennräume zu pinkeln und...sie machen weder zeitiger auf noch bleiben sie länger geöffnet..denn das Signal was man dazu braucht,kommt von der ECU.
Ich selbst hatte damals nen 60er Lader drinne...den Lexus Massenmesser und 440er Düsen bei nem KS Druck von ~4,5 Bar am Regler eingestellt....es ging.