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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Antilock leuchtet auf - wie gehe ich auf Fehlersuche?
Tah-Rah ! Ich habe meine ottograpfishen Feeler eben auslesen können: Nr. 11 und 42 blinken bei mir.
Hat jemand ne Liste auf deutsch ? Laut Cygnus habe ich: 11 = Open cirquit in solenoid relay 42 = Abnormaly high battery voltage Sachte mal - gehts noch ??? Was issn hier wieder verkehrt ??? 42? Meine Batterie macht alls Schlapp. Da zieht doch was Strom und spielt verkehrt Welt, oder ??? |
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#2 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Antilock leuchtet auf - wie gehe ich auf Fehlersuche?
naja, würde sagen "unterbrochener stromkreis im was weiß ich... steuerelais?"
und zu hohe batteriespannung am abs-steuergerät. auf jeden fall hat der elektrowurm sich da breit gemacht...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Antilock leuchtet auf - wie gehe ich auf Fehlersuche?
Hast Du die Fehlercodes zwischendurch mal gelöscht? Sonst könnte die 11 auch daran liegen, das Du gestern den Stecker zu den Magnetventilen auseinander hattest.
Zur 42 ist ja leicht kontrolliert, wie hoch die Bordspannung ist. Klemm doch mal ein Meßgerät während der Fahrt an. Rajko |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Antilock leuchtet auf - wie gehe ich auf Fehlersuche?
@bax: Hut ab. Ich hatte den Fehlercode ausgelesen und den anderen Stecker noch gezogen... Neuer Versuch - die 11 ist raus :-))
Ja und wie messe ich die die Spannung während der Fahrt ? Dazu brauche ich bitte die Messpunkte und den Normalwert. Noch ne Preisfrage: Wieso habe ich jetzt ne Überspannung ? Hat die Zicke einen Spannungsschutz oder sowas eingebaut? In Stromplan habe ich nix gefunden... Danke schon mal. Ihr seid's klasse ! |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Antilock leuchtet auf - wie gehe ich auf Fehlersuche?
Hi Buchtel altes Haus.
![]() Wegen der Überspannung könnte der Lichtmaschinenregler im Eimer sein. Egal wie hoch die Drehzahl ist sollten nicht mehr wie ca. 14,5 Volt anliegen.
__________________
Gruß Dirk-S ![]() |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Antilock leuchtet auf - wie gehe ich auf Fehlersuche?
Shalom Dirk !
Das habe ich mir auch schon gedacht. Aber wenn der Regler verschlissen oder futsch ist ,sollte eigentlich eher zuwenig ankommen, oder? Ich weiß leider auch nicht, ob der Regler eine Art Schutzfunktion hat(weil die Lima sonst zuviel auf die Rolle bringt). Wäre natürlich ne möglichkeit, daß das Ding hängt oder verstellt ist oder so was... Oder aufgrund einer falschen Eigenmessung einfach meint, die Spannung erhöhen zu müssen.... Ich such mal im Cygnus, ob ich ne Darstellung von den Innereien der Lima finden kann. Dann stelle ich das Bild einfach ein. Oder hat der Supra gar einen separaten Spannungsregler verbaut? Wenn ja, wo denn dann ??? Ne Frage: Wo messe ich denn jetzt genau? An den Batteriepolen, am ABS-Block an den Lichtmaschinensteckern? Geändert von Buchtelino (27.09.2008 um 23:46 Uhr). |
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#7 |
[NSH]Mr.EPC
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AW: Antilock leuchtet auf - wie gehe ich auf Fehlersuche?
an den batteriepolen messen, wenn der motor läuft und dann mal gas geben.
wie dirk schon gesagt hat, mehr als 14 - 15 volt sollten nicht auf der anzeige stehen. mfg gmturbo
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