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[Toyota-Fan]

Zitat von Ken

Ja, so um die 50K DM haben die damals gekostet. Und heute bezahlt man das gleiche, nur dass damals dann die MKIV sogar nur 30000Km oder so gelaufen hatte. Das hätte mit Sicherheit kein Mensch gedacht, dass die MKIV eines der wertstabilsten Fahrzeuge in Deutschland wird. Die Frage ist nur, ob die Überschwemmung mit den RHD-Schrott aus Japan und England die Preise für deutsche Modelle in den Keller ziehen oder sogar noch mehr in die Höhe treiben.

Ich denke mal eher, dass sich die deutschen davon abheben und teurer bleiben werden. Das ist mit den Mercedes SL-Modellen genauso: z. Z. "überschwemmen" uns geradezu Importe aus den USA wegen des günstigen Wechselkurses. Die Deutschen jedoch sind noch wesentlich teurer.