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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: AAAAAHHHHHH
da hättest mal lieber 300 € mehr rein gesteckt und die schläuche mit gemacht denn der rest kommt auch noch !!! bei meiner ex ex supra also der roten sind mir innerhalb von 4 wochen 3 schläuche geblatzt
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#3 |
[NSH]Mr.EPC
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AW: AAAAAHHHHHH
rostwasser bei einem neuen motor ? haste kein frostschutz drin ?
mfg gmturbo
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#5 | |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: AAAAAHHHHHH
Zitat:
Das war der Punkt, der mir auch gerade in den Sinn kam. Und ich hoffe mal es war KEIN alter Schlauch, denn sonst gibts von mir nur ein "selber schuld" (sorry *G*) ![]() Soll ja auch neue Schläuche mit Produktionsfehlern geben
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: AAAAAHHHHHH
Genau aus diesem Grund habe ich alle Heizungs und Kühlerschläuche
bei meiner MK2 neu gemacht....hat zwar richtig Kohle gekostet....zahlt sich aber aus.... ![]() Ich hoffe das es für nur mit einem Schlauch getan ist,Du solltest aber auch alle erneuern den Kühler mal durchspülen und gescheiten Frostschutz auffüllen....
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: AAAAAHHHHHH
ach Jungs.....
das Wasser was beim Eric drinne war sieht schon recht besch**** aus....als der motor zerlegt wurde wars mehr oder weniger nur noch Rostquark...dickste Brühe..! Kühlerfrostschutz hat er drinne und zusätzlich etwas Kühlsystemreiniger..! Er sollte erstmal n paar Tage fahren, dann hätten wir das System nochmal abgelassen komplett , gespült und nochmals neu befüllt. Also....keine Aufregung hier im Fachforum.... ![]() ![]() Zum Thema alle Schläuche neu.....naja..wenns danach ginge so hätte er ein neues auto sich bestellen müssen. Die Teile für den Kopf etc. waren schon für seine Verhältnisse nich grad billig..nich vergessen...nich jeder hat so viel Asche hier unterm Koppkissen wie die meisten hier.... Er studiert halt noch.... ![]() Ja und da wir den Schlauch keiner Kernspektrographi zugeführt hatten,wusste keiner von uns das er einen inneren Haarriss in der Gummiatomstruktur aufwies.
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#9 | ||
Junger Hüpfer
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AW: AAAAAHHHHHH
Zitat:
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: AAAAAHHHHHH
sollte auch keine sein......wozu auch.
Ich bezweifle aber mal ganz stark das bei sooo vielen hier ALLES neu is..... Ich glaub ich muss mir dochmal irgendwann die Zeit nehmen um auf ein hiesiges Forumstreffen zu fahren....einfach mal gucken... ![]()
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#11 | |
Registrierter Benutzer
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AW: AAAAAHHHHHH
Zitat:
Und seit ich mal gesehen habe was Sonax Felgenreiniger (der, der rot wird) mit der Felge macht, wenn man den anstatt der 5 Minuten über Nacht einwirken läßt, halte ich mich an solche Angaben auf der Packung! ![]() |
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#13 | |
Registrierter Benutzer
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AW: AAAAAHHHHHH
Zitat:
Na Kay da scheinst DU aber mit zweierlei Maß zu messen... Wenn hier jemand schreibt,daß er verschiedene Dinge nicht austauschen konnte weil er keine Kohle hat bist Du immer der erste der Schreit. Zitat:Ich bin der einzigste der sich überhaubt eine MK3 leisten kann.. Und alle anderen sind sowieso tote Kisten... Wenn Du so eine Ahnung von der Matterie hast,solltest Du sowas wissen.... Bitte jetzt nicht wieder ausfallend werden,laß uns sachlich bleiben ja...???
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: AAAAAHHHHHH
![]() Ich habe jetzt aber nur destilliertes Wasser eingefüllt. Es ist ja nach wie vor angedacht, das System beim Kay richtig durchzuspülen. Das so ein Schlauch platzen könnte, wäre das Letzte, an was ich gedacht hätte. Und der sieht gar nicht schlecht aus. Da muss echt ein nicht sichtbarer Riss im Gummi gewesen sein.
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#15 | |
Registrierter Benutzer
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AW: AAAAAHHHHHH
Zitat:
mag sein.....hier ist aber der Sachverhalt so das man meinen könnte man will jemanden was aufquatschen.... Schlauch hin und her....wenns danach gänge hätte ich auch den Kabelbaum mit erneuern solln...??!!
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