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#1 | |||
Registrierter Benutzer
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AW: Need Traktion
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sieht aber hässlich aus ![]() Zitat:
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Need Traktion
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Wir rasen nicht, wir fliegen tief ![]() ![]() ![]() „Wenn die Macht der Liebe die Liebe zur Macht übersteigt, erst dann wird die Welt endlich wissen, was Frieden heißt.“ Jimi Hendrix |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Need Traktion
Klugscheißer
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#4 | ||
Registrierter Benutzer
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AW: Need Traktion
Zitat:
mal unabhängig von der Leistung: In der Stadt bin ich effektiv mit Serienreifen sehr viel schneller unterwegs als mit den Kundenautos die 17 oder 18" Felgen haben. Mit B+M Lippe dann nochmal langsamer. 225/50 R16 (Serie) Goodyear Eagle F1 mit 2,5 bar. Die Reifen sollten eigentlich mit 2,8 bis 3,0 bar gefahren werden auf den 8,5" Felgen. Hab ich grad aktuell mal probiert. Ist besser für die Reifen und Benzinverbrauch, vom Fahren her aber sub-optimal. Mach SemiSlicks drauf und Luftdruck runter. Dann ist das aber auch nur noch ein Schönwetter-Fahrzeug und bei Nässe gar nicht mehr fahrbar. -------------------------------------------------------------- bei 600 PS ist´s besser wenn die Reifen durchdrehen. Bei zuviel Gripp geht dann früher oder später wirklich was kaputt im antriebsstrang. Oder du baust ein richtiges Diff ein ![]()
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Need Traktion
Ich hab heute schon beim dem Platzregen mit den 245er zu rudern gehabt. Überall tiefe Wasserflächen auf der Piste. Da geht der Puls hoch!
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Need Traktion
mit den richtigen felgen sehen auch ballonreifen gut aus
http://www.bigmusclecar.com/wp-conte...wallpapers.jpg http://img.alibaba.com/photo/1009148...Proof_Cars.jpg http://forum.avtoindex.com/foto/data...velle_ss_2.jpg ob das halt wirklich den gewünschten effekt bringt |
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